环境影响评价报告公示国道黑大公路拜泉明水界至青冈杜家店段改扩建工程环评报告.docVIP

目 录 1 1 1.1任务由来 1 1.2项目特点 2 1.3关注的主要环境问题 3 1.4环境影响评价的工作过程 3 1.5环境影响报告主要结论 3 2总则 5 2.1评价原则 5 2.2编制依据 5 2.3环境影响识别与评价因子筛选 8 2.4主要评价内容及工作重点 11 2.5评价等级 13 2.6评价范围 17 2.7评价标准 18 2.8评价时段 22 2.9评价方法 22 2.10环境保护目标 22 3建设项目概况 30 3.1现有工程概况 30 3.2改扩建后工程概况 33 3.3交通量预测 40 3.4路基工程 41 3.5路面工程 44 3.6桥涵工程 45 3.7交叉工程 47 3.8绿化工程 50 3.9交通工程及沿线设施 50 3.10工程占地和拆迁情况 51 3.11土石方平衡与筑路材料来源 59 3.12施工方式 60 3.13投资估算与施工进度 61 4工程污染分析 62 4.1施工工艺及污染工序分析 62 4.2项目建设与运行产生的环境问题 65 4.3污染源分析 66 4.4 环境风险 77 5环境现状调查与评价 78 5.1自然环境概况 78 5.2社会环境概况 81 5.3生态环境现状调查及评价 84 5.4地表水环境现状调查及评价 85 5.5地下水环境质量现状调查与评价 88 5.6声环境现状调查及评价 90 5.7环境空气现状调查与评价 93 6 环境影响预测评价 95 6.1社会环境影响评价 95 6.2生态环境影响评价 97 6.3地表水环境影响评价 101 6.4地下水环境影响评价 104 6.5声环境影响预测评价 105 6.6环境空气影响预测与评价 131 6.7固体废物环境影响分析 136 7水土流失环境影响预测 137 7.1水土流失现状 137 7.2主体工程水土保持分析评价 137 7.3水土流失分析 137 7.4水土流失预测结果 138 7.5水土保持措施总体布局 138 7.6水土保持监测 140 7.7结论及建议 141 8环境风险评价 142 8.1评价目的 142 8.2评价工作等级 142 8.3 风险识别 142 8.4预防措施及应急预案 147 8.5环境风险小结 150 9 环境保护措施及技术经济论证 151 9.1社会环境影响减缓措施 151 9.2生态环境影响减缓措施 152 9.3地表水环境影响减缓措施 154 9.4地下水环境影响减缓措施 155 9.5声环境影响减缓措施 156 9.6环境空气影响减缓措施 157 9.7固废环境影响减缓措施 158 10 建设项目建设的合理性分析 159 10.1产业政策符合性分析 159 10.2建设的必要性 159 10.3与相关规划符合性分析 159 10.4从环境角度分析建设合理性分析 163 10.5方案比选合理性分析 164 10.6工程占地合理性分析 169 10.7结论 172 11公众参与 173 11.1公众参与目的 173 11.2公众参与的形式 173 12环境保护管理与监测计划 191 12.1环境保护管理 191 12.2 环境监测计划 194 12.3 环保设施竣工验收计划 196 13环境经济损益分析 197 13.1社会效益分析 197 13.2 经济效益分析 197 13.3 环境经济损益分析 199 13.4结论 201 14污染物排放总量控制 202 14.1 污染物排放总量控制因子 202 14.2 总量控制 202 14.3 总量控制平衡方案 202 15评价结论 203 15.1工程概况 203 15.2建设合理性分析结论 203 15.3环境质量现状评价结论 203 15.4环境影响预测评价结论 204 15.5环境风险评价 209 15.6公众参与调查结果 209 15.7环境影响经济损益分析 209 15.8结论 209 附件 附件：监测报告附件 附图 附图1：地理位置图 附图2： 附图： 附图7：土地利用现状图 1前言 1.1任务由来 ）本项目国道黑大公路拜泉明水界至青冈（杜家店）段改扩建工程，起点位于黑大公路里程K376+000，终点设置于黑大公路里程K442+500处。现有道路为2000年建成经过大修改造的二级公路，明水过境段路基宽24.5m，双向4车道，行车速度为60km/h；除明水过境段外路基宽12m，双向2车道，行车速度为80km/h行车速度为km/h）。本项目改建后现有公路升级为一级公路，主线路基宽度18-24.5m，双向4/6车道，行车速度为80km/h（途经村屯段行车速度为40km/h）。明水过境段路基宽度49.5m，双向8车道，行车速度为60km/h。通泉乡、迎春乡、永丰镇过境段路基宽度分别为18m、18m、27m，双向4车道，