-100米电瓶车维修充电硐室作业指导书.docVIP

-100米电瓶车维修充电硐室作业指导书 一、概况 1、该工程巷道位于-100米水平盲3号脉巷道与运输大巷的交叉处，盲3号脉巷道东北方向矿脉已近乎尖灭，经技术部研究决定-100米水平运输巷与该巷道贯通，作为该水平电瓶车维修充电硐室。 2、该沿脉巷道在掘进过程中没有较大的断层及破碎带，故不会造成较大的渗透水现象。 二、施工技术工艺 1、电瓶车维修充电硐室，断面设计掘进断面为4.3米×5.1米，长为8米,水沟沿轨道右侧进行掘进，其规格为0.3米×0.3米（净断面），巷道与水沟掘进坡度均为5‰。 （具体参数如图） 2、配液硐室在维修充电硐室的尽头，断面设计为2.5米×2.5米（净断面），长为2米，掘进坡度为5‰。 （具体参数如图） 2、上述两硐室完成以后顶板与两壁应喷浆，喷浆料应用喷射混凝土，水泥：沙：石子的配比（质量比）为1：2：2，并加入适量的速凝剂，其厚度为0.05米。 3、维修充电硐室轨道铺设用15kg/m的轻轨，道床应用混凝土浇注，轨距为0.6米，轨枕间距为0.8米（中对中），水沟应加盖板，并在巷道两侧设充电台。（具体参数如图） 4、为了更换电瓶和维修电瓶车，在距硐室顶板1.4米处设置垂直轨道的吊梁两道，吊梁选用I32a的工字钢，安装工字梁时应在吊梁位置的两壁上打工字梁固定槽，深度分别为0.4米和0.8米，大小为0.8米×0.8米。并在顶板打锚杆以便起吊工字梁，工字梁安装时保持水平，用锚杆分别固定两端，而后用混凝土浇注固定槽。（具体安装位置如图） 5、配液硐室底板应用混凝土浇注，厚度为0.1米，浇注混凝土时在正对维修充电硐室的水沟方向上设一凹槽，以电解残液或积水能通过凹槽流入维修充电硐室水沟为宜。 6、在充填硐室顶板每隔3米打一孔深为0.5米的吊灯眼。每隔3米在硐室两帮打一孔深为0.5米电缆吊挂眼，吊挂眼离道碴面距离不小于2米。 7、为了保障硐室的实用与美观，成形后墙面要直，拱面要圆滑。建议用光面爆破。 三、通风、防水、防尘 1、通风：新鲜风流经主井流经该工作面清选污风，由回风天井、西风井排到地面。随着掘进工作的进度，应使用局扇进行通风，风筒的挂设应平直，接口应压紧，防止车碰、炮轰及漏风，风筒出口距离迎头不得超过10米。工作面进风流中的空气成分（按体积计算）氧气不低于20%，二氧化碳不高于0.5%，入风井巷工作面的风源含尘量不超过0.5mg/㎡，井巷断面平均最高风速应不超过8m/s，矿井通风系统的有效风量率不低于60%。 2、防尘系统：凿岩应采取湿式作业，湿式凿岩时凿岩机的最小供水量应满足凿岩除尘的要求，接尘人员应佩戴防尘口罩，防尘口罩的阻尘率应达到I级标准要求（即对粒径不大于5μm的粉尘，阻尘率大于99%。） 3、防冶水系统：坚持“有疑必探，先探后掘”的原则，如果工作面出现淋水，顶板来压，或是产生裂隙渗透水、突水预兆时须停止工作，撤除所有受水威胁的工作人员，并将上述情况报告给生产协调部，发出警报。 四、安全技术 1、施工前应做好相应准备，(包括风水管道及电缆线的保护等)必须组织所有相关人员学习该指导书并做到应知应会后方可进行开工作业。每班开工前必须开好班前会，当班带班区长、安全员、班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可让人员进入工作面作业。 2、顶板管理：进入工作面之前首先应进行敲帮问顶，对顶板及两帮的悬、浮石进行处理，在确保安全的情况下再进行作业，如作业过程中出现垮帮冒顶、渗透水等异常现象时，必须迅速撤出人员并用最短时间通知受威胁人员，待作业面稳定后集中人力进行处理，处理完毕后方可继续作业。 3、爆破管理： 掘进工作面所有工作人员包括爆破、送药、装药人员必须熟悉爆炸材料性能和有关安全规定。爆破工作必须由爆破工担任，严格执行掘进工作面作业规程及GB6722的相关规定。 不得使用过期或是变质的爆炸材料，不能使用的爆炸材料必须交回药库。 本掘进工作面应全断面一次性起爆，严禁使用两台发爆器同时进行了爆破。 爆破工必须把炸药、电雷管、导爆管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁，严禁乱扔乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好并且避开机械电气设备的不潮湿的地方，爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。 装药前首先必须清理炮眼内的岩粉，再用木质或竹质炮杆将药卷轻轻推入，各药卷间要彼此紧接，有水的炮眼要使用抗水性炸药。 爆破前必须对风水管路和电缆进行保护，并将流动的设备移出工作面，班组长和安全员必须亲自布置专人在警戒线或是可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或是拉绳。 爆破母线必须符合标准，不得有接头，和电雷管的连接线必须相互拧紧，并用绝缘胶布缠紧并悬挂，不得与轨道等导电体相接触。爆破母线与电缆应分别挂在巷道的两侧，如必须挂在一侧，须挂在电缆的下方，并保持