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地理信息系统在邮政物流企业中的应用 [摘要] 在信息时代和电子商务环境下，建立良好的信息服务平台是提高物流服务水平和快速响应外界需求的重要因素。而GIS在物流中的应用将会从根本上改善企业的物流水平。以邮政公司的物流信息管理为例，利用GIS，提高企业的物流信息技术，达到提高运作效率，降低物流成本的目的。 [关键词] 物流信息系统 地理信息系统（GIS） 邮政物流企业 0 引言 随着现代物流信息化程度的不断提高，越来越多的新兴技术被应用到物流信息系统建设中。特别是以GIS技术为核心的空间信息技术，在物流领域得到了日益广泛的应用。中国邮政作为传统的大型国有物流企业，提高物流技术水平对优化网络、降低成本、提高效益有着极为重要的意义。 1 GIS技术的基本原理 地理信息系统(GIS，Geographic Information System)是一种基于计算机的工具，它把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作集成在一起，这种能力使GIS与其他信息系统相区别，从而使其在解释事件、预测结果、规划战略中具有实用价值。GIS由硬件、软件、数据、人员和方法五个主要元素构成。如图1所示。硬件是运用GIS所需要的计算机。GIS软件提供所需的存储、分析和显示地理信息的功能和工具，可以在很多类型的硬件上运行。主要的软件部件有：输入和处理地理信息的工具；数据库管理系统(DBMS)；支持地理查询、分析和视觉化的工具；容易使用这些工具的图形化界面(GUI)。 硬件 硬件 数据 方法 人员 软件 GIS 图1 GIS的组成元素 现阶段，我国物流企业的GIS技术应用大部分还局限在运输领域，无论功能的发挥和应用的范围都有待进一步提高，更应该从应用的理念上突破传统局限，站在现代物流管理、特别是供应链物流管理的角度灵活运用GIS技术，为货主提供高水平的物流增值服务。 2 邮政物流企业应用GIS技术的必要性与可行性 2.1 邮政物流企业应用GIS技术的必要性 加入WTO以来，中国物流业蓬勃发展，物流市场形成了以国有股份制物流企业、民营物流企业与外资物流企业为核心的“三足鼎立”的局面，尤其是国外知名的快递公司涌进中国市场所带来的冲击，如UPS、中外运墩豪、FedEX等，使中国邮政面临着前所未有的挑战。邮政企业物流运作也遇到了许多诸如物流成本过高、物流增值服务提供能力差、多频次、小批量配送频繁带来的负面影响、环保物流等“物流瓶颈”问题。应用GIS技术，充分发挥GIS技术对目标地的信息检索、配送路径检索、地区信息分析和评价、营销分析与客户管理、目的物的追踪与异常发现、事故分析与道路管理、地图做成等功能，可以有效缓解这些“物流瓶颈”问题。 2.1.1 GIS与降低物流成本 降低物流成本是我国邮政企业物流现阶段所追求的最大目标。近年来，随着我国物流基础设施建设步伐的加快，邮政企业物流运作的基础平台有较大幅度的提升，但是，20％左右的社会物流总成本仍然居高不下，其主要原因就是小范围内的高物流配送成本抵消了远距离、大批量运输所带来的成本优势。解决这一问题的有效方法无非是通过企业间开展共同配送、设立共同配送中心来整合企业共有的物流资源，提高车辆实载率和积载率。开展共同配送，需要针对货物的集货和向配送地的配送制定时间表与配送路径，配送管理者希望这些计划的制定能够与地图相结合以可视的方式表示出来。而且，在建设新的配送中心时，需要在充分了解配送需求内容(起点、终点、品种、数量、重量等)、货主的分布等信息的基础上来进行选址的决策。应用GIS技术，对集货地、配送地、配送路径、配送需求内容及货主分布等信息都可以视觉化地表示出来，为开展共同配送和配送中心选址提供辅助决策。 2.1.2 GIS与物流增值服务 物流增值服务是能够满足客户特定需求，显著增加客户价值，围绕物流服务而展开的创新性的服务。物流增值服务包括增加便利性的服务、加快反应速度是服务、降低成本的服务、延伸服务等等。在竞争激烈的物流市场，增值服务的开发与提供是物流企业赖以生存与发展的先决条件。在客户配送服务的需求日益多样化和高度化的今天，对配送状况进行精细化的管理、及时处理突发事件的配送保障等增值服务都是配送企业应具备的能力。运用GIS技术，可以即时把握运行车辆的位置信息，及时查明运行中的事故原因，并对事故损失进行补偿，全方位提高物流企业的物流增值服务能力。 2.1.3 GIS与多频次、小批量配送 随着消费者需求的个性化、多样化与高度化发展以及电子商务的普及，多频次小批量配送逐渐成为配送模式的主流。多频次小批量配送具有两面性的特点，一方面它可以更好地满足零售企业的销售需求，减少商品库存；另一方面它又为配送企业带来了高额的配送成本，增加了环境负担。针对分布在不同地点、需求时间不同的客户配送需求，可以采取多种配送方式