桂山路测斜轴应力监测技术设计书.docVIP

福州市桂山路道路工程基坑支护监测技术设计书 PAGE PAGE 12 目 录 1、工程概况 ……………………………………………………………………………1 2、监测目的 ……………………………………………………………………………1 3、监测依据 ……………………………………………………………………………2 4、监测内容及要求 ……………………………………………………………………2 5、基准点、监测点布设及监控频率、预警值…………………………………………3 5.1基准点布置原则 5.2基准点的埋设 5.3测斜 5.4 坡顶水平和竖向位移 5.5 基坑内水平支撑轴力监测 5.6 锚杆轴力/支护桩桩身监测 5.7 周边建（构）筑物沉降监测 5.8 地下水位监测 5.9 监测预警预报 6、监测数据整理与分析…………………………………………………………………8 6.1竖向位移（即沉降）数据整理分析 6.2 水平位移数据整理与分析 6.3 水平支撑轴力 6.4 地下水位监测数据整理与分析 6.5提交的即时报告和监测报告 7、监测点保护措施………………………………………………………………………10 8、业主与施工单位应提供的配合要求 ………………………………………………11 9、文明生产与安全生产…………………………………………………………………11 10、其他 …………………………………………………………………………………12 福州市桂山路道路工程 基坑支护监测技术设计书 1、工程概况 福州市桂山路道路基坑支护工程位于福州市火车北站东侧。拟建的桂山路建设方案为下挖式穿越地道，地道基坑开挖深度9米、宽度25。在地道基坑开挖施工过程中需对该基坑进行监测，以利于采用信息化设计与施工手段，确保地下施工过程中支护结构、边坡及受影响的邻近建（构）筑物的安全。具体规模、尺寸依设计要求。开挖支护拟采用内支撑的形式。 根据桂山路地质勘察报告，场地地质概况如下： ①素/杂填土：松散-稍密状态为主，工程性质较差~一般。 ②粉质粘土：可塑状态，工程性质一般。 ③淤泥：流塑～软塑，承载力低，工程性质很差。 ④粉质粘土：可塑状态，工程性质一般，局部夹中粗砂。 ⑤坡残积砂质粘性土：可塑-硬塑状态，工程性质尚可。 地道场地地表下10.0米范围内主要分布②粉质粘土及③淤泥，富水性极弱，为微-不透水层。地道基坑开挖时，基坑内主要水量来源于①填土层中上层滞水，水量较小，可在地道基坑周围填土中设置隔水沟等，在基坑内采用明沟集井排水。 本基坑工程安全等级为一级，预计基坑施工监测工期3个月。 2、监测目的 本场地为剥蚀残丘与软土交互区，基坑开挖及基础施工期间的安全直接关系到本工程的安全与顺利完工。 为强化信息化施工，将基础施工风险降低至最小，必须对基坑工程进行监测，随时反映基坑边坡及支护结构体、周边建（构）筑物的变形、受力等状态，并将其信息及时反馈给施工、设计、监理及业主等有关单位，依此判断基坑边坡及支护体、周边设施的安全情况，即时指导施工。当出现风险或异常时及时预警预报，以便及时采取有效措施来确保基坑安全，降低风险。 3、监测依据 ①《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； ②《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）； ③《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）； ④《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； ⑤《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； ⑥《城市测量规范》（CJJ 8-99）； ⑦《工程测量规范》（GB50026-2007）； ⑧ 本基坑工程勘察及支护设计图纸及有关说明等： 4、监测内容及要求 根据国家有关规范、设计及业主单位要求，并结合本基坑实际情况，拟进行以下项目的监测： = 1 \* GB3 ①基坑（及其附属结构）监测项目，包括：支护结构墙(桩)顶水平位移、支护结构变形、支撑轴力、支撑立柱沉降、地下水位、土体深层变形、土压力、基坑隆起、钢筋应力监测及设计监测图、施工监测方案和业主要求的其他监测项目； = 2 \* GB3 ②与区间近接的需重点保护的周边建筑物、构筑物监测项目：沉降、倾斜监测、裂缝监测及设计监测图、施工监测方案和业主要求的其他监测项目； = 3 \* GB3 ③其他监测项目：道路及地表沉降观测、地下管线沉降监测及设计监测图、施工监测方案和业主要求的其他监测项目； = 4 \* GB3 ④本招标文件、设计图纸、施工监测方案规定的其它内容。 监测数量及点位平面布置图见附图《监测点平面布置图》 5、基准点、监测点布设及监控