华能淮阴电厂mw机组电泵改汽泵交流.docVIP

华能淮阴电厂#5机组电泵改汽泵交流 华能淮阴电厂共安装4台330MW燃煤发电机组。锅炉为哈尔滨锅炉厂生产，汽轮发电机组为北京重型电机厂生产。机组原先配备3台50%容量电动给水泵，两用一备，给水泵为沈阳水泵厂产品，型号为CHTC5/6sp-3，前置泵为沈泵厂配套，型号为YNKN300/200-20J。前置泵、给水泵由同一台电机驱动，前置泵与电机直连，给水泵通过耦合器相连。改造前经统计，给水泵组厂用电率在75%负荷下约为2.6%。 为了充分挖掘机组主、辅设备潜力，进一步降低厂用电率，以此提高电厂净供电能力，华能国际股份有限公司决定在我厂5号机组先行汽泵改造工作，以积累改造经验。 一、汽动给水泵改造背景 在国家实行节能调度政策下，电泵运行竞争优势不复存在；同时在部分负荷下，由于偶合器运行效率较汽轮机效率下降过多，致使电动给水泵组效率较低；也由于技术的提高，相应小汽轮机、给水泵效率均有所提高。基于以上原因，在30万等级，改造成汽泵运行就显得必要。 二、汽动给水泵改造原则 经过调研和专家进一步论证，我厂汽泵改造遵循以下原则： 选用一台100%容量汽轮机，杭汽厂产品，型号为NK63/71；选用一台100%容量主泵，上修厂产品，型号为HPT300-330m-5s；选用一台100%容量前置泵，上修厂产品，型号为FA1D67A；选用一台齿轮箱，南高齿产品，型号为NGGS-230。小机为双出轴，同时驱动主泵、减速箱和前置泵。 小汽轮机组布置在原C泵基础上，小机上排汽接入凝汽器。 小汽轮机不设备用汽源，不设油涡轮盘车和顶轴油泵。 保留原先的A泵和B泵以作启动、停机和紧急备用。 小汽轮机控制系统和大机控制系统协调一致，都选用上海新华控制工程有限公司产品。 三、汽动给水泵改造目标和技术指标 完全目标：设备无损坏；人身无轻伤；在机组运行期间不发生非计停。 工期目标：主设备到货满足正常安装需要。机务影响基础拆除半个月；土建基础拆除1个月；土建基础维护1个月;主设备安装并预找中心和二次浇灌混凝土半个月；大修安装、冷热态调试和性能试验2个月。 改造费用：节约10%预算费用。 技术指标：厂用电率在75%负荷下降低2.6%；机组供电煤耗在75%负荷下降低0.86g/KWh；小机内效率在90%负荷下达到79.9%；给水泵效率在90%负荷下达到83.8%。 四、汽动给水泵改造相关技术研究 小机排汽管道强度、热胀与设备接口的载荷验算以及小机排汽管与凝汽接口补强方案。 根据南京晨光东螺波纹管有限公司吴建伏主任计算结果来看。强度方面：膨胀节按EJmA进行计算；管道按GB150进行强度校核，通过增加加强圈，管道能承受全真空压力。热胀方面：小机排汽口向上2mm，凝汽器接口向上3mm，侧向2.5mm。力和载荷方面：小机排汽口，允许载荷，每个方向1吨以下，力矩1.5吨米以下，实际计算结果满足；凝汽器接口，允许载荷，每个方向总力为3～5吨，力矩10吨米以下，实际计算结果满足。 小机排汽管道阻力计算以供杭汽厂小汽轮机末级叶片选型。 有两种计算结果： 第一种是我厂计算，结论是VWO工况下在排汽压力为5.4kPa下小机计算排汽阻力为864Pa；THA工况下在排汽压力为5.4kPa下小机计算排汽阻力为755Pa；TRL工况下在排汽压力为11.8kPa下小机计算排汽阻力为525Pa。 第二种是西北院计算，结论是TRL工况下在排汽压力为12.3kPa，流量为11.6kg/s情况下小机排汽阻力为412Pa；TRL工况下在排汽压力为11.8kPa，流量为11.6kg/s情况下小机排汽阻力为428Pa；THA工况下在排汽压力为5.4kPa，流量为9.5kg/s情况下小机排汽阻力为599Pa。 为了更加保险，专业人员决定小机排汽阻力按1500Pa考虑，据此作为杭汽厂小机末级叶片选型的依据。 前置泵、主泵同轴布置与前置泵单独电机驱动方案论证。 从节约厂用电、现场布置以及设备投资和可控性来看，同轴布置占有绝对优势。 汽动给水泵土建基础技术方案论证。 为满足小汽机自重、运行荷载的技术要求，本工程基础采用钢屑混凝土基础，混凝土强度等级C40，小机地脚螺栓采用直埋地脚螺栓，对本工程土建施工提出更高要求。 前置泵、主泵汽蚀余量核算。 根据上修厂计算结果，前置泵在VWO工况下必须汽蚀余量Hr为4.2m，在THA工况下Hr为4.0m；主泵在VWO工况下Hr为44.61m，在THA工况下Hr为39.33m。 根据我厂计算结果，前置泵在VWO工况下有效汽蚀余量Ha为7.8m；主泵在VWO工况下有效汽蚀余量Ha为155m。 给泵性能计算。 根据上修厂计算结果，满足双驱轴布置前置泵和主泵特性匹配要求，也为选择齿轮箱减速比提供技术数据。 小机热力计算。 根据杭汽厂计算结果，满足小机50%负荷以上各种工况下带负荷要求。同时