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-----闵涛 第一章 道路工程概论 绪论 1 道路的基本组成 2 道路的等级与技术准备 3 公路基本建设程序 4 熟悉道路的类型及其特点 掌握公路的组成及其作用 掌握公路工程基本建设程序 了解我国道路发展的历史与现状以及建设规划 了解道路运输的特点与地位 熟悉道路的类型与特点、公路的组成 熟悉公路工程基本建设程序 1.1 道路工程绪论 （一）我国“十一五”公路建设蓝图 从现在起，用30—50年左右的时间，建立起世界上规模最庞大、设施最先进、运输能力和效率最高，以公共交通和智能交通为突出特点，与现代化的社会经济发展要求相适应，具有中国特色现代化的公路交通运输体系。 1.1 道路工程绪论 国家高速公路网（“7918”网）采用放射线与纵横网格相结合布局方案：即7条首都放射线，9条南北纵线，18条东西横线组成总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。 1.1 道路工程绪论 （二）农村公路建设蓝图 根据“十一五”计划，交通部提出的建设社会主义新农村重点抓好的８件实事之一就是：到“十一五”末，全国所有具备条件的乡镇和建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。使出行更便捷、更安全、更舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。 1.1 道路工程绪论 湖南省五纵七横高速公路网规划图 （三）湖南省“十一五”公路建设规划 到2007年，全省14个市州将全部通高速。“十一五”期间湖南省高速公路通车里程有望超过前15年的总和，而投资总额也将在“十五”的基础上再翻一番。将重点建设“五纵七横”中的“三纵六横”高速公路以及其它5条重要路段，高速公路建设总规模为3500公里。 1.2 道路的基本组成 （一）道路的分类 概念：道路是指机动车、非机动车和行人通行的各种带状工程构筑物的统称。 公路 城市 道路 工矿 道路 林区 道路 乡村 道路 1.2 道路的基本组成 （二）公路的结构组成 公路的结构组成主要包括：路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉及沿线设施等。 ① 路基 概念 路基是指路面下的土基，它是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑而成的带状土工结构物 质量要求 路基质量主要取决于其强度和水稳定性，应充分考虑路基的排水和土基的压实措施，并保证路基的最小填土高度。 边坡 路肩 行车道 路肩 边沟 边坡 碎落台 截水沟 路基横断面的组成 1.2 道路的基本组成 ② 路面 概念 路面是在路基表面上用各种不同材料分层铺筑而成的结构物，供车辆在其上以一定的速度安全舒适的行驶。 质量要求 1）足够的强度；2）较高的稳定性；3)一定的平整度；4）抗滑能力；5）较低的扬尘性；6）不透水性 ③ 排水结构物 1.2 道路的基本组成 概念 为了确保路基稳定，免受地面水和地下水侵害，公路应修建专门的排水设施。 ④ 隧道 隧道是一种埋置于地层内部或水层中并作为交通线的建筑物。 概念 1.2 道路的基本组成 雪峰山隧道设计图 雪峰山隧道施工现场 ⑤ 防护工程 防护工程是指为保证路基稳定，使路基边坡或山坡免受侵蚀而修建的人工构筑物。 常见的路基防护工程有挡土墙、护坡、碎落台、填石路堤、护坡道、导流堤、坡面防护等 概念 1.2 道路的基本组成 1.3 道路的等级与技术标准 1.3 道路的等级与技术标准 高速公路 四车道高速公路应能适应交通量25000-55000辆；六车道高速公路应能适应交通量45000-80000辆；八车道高速公路应能适应60000-100000辆。 一级公路 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000辆；六 车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000-550100辆。 二级公路 双车道公路二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量的5000-15000辆。 三级公路 双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年品均日交通量2000-6000辆。 四级公路 双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。 1.4 公路的基本建设程序 大中型和限额以上项目基本建设程序示意图 我国道路发展曾经创造了辉煌的历史，特别是改革开放后发展迅速，在未来一段时期内我国公路建设任务仍然比较艰巨。公路运输因其具有灵活、直达、便捷等特点在交通运输中发挥了非常重要的作用。根据道路所处地域与发挥的作用不同分为不同的类型。公路各组成部分发挥着不可替代的作用，并且有相应的不同功能要求。公路工程项目的建设必须遵循国家规定的基本建设程序。 1913年我国第一条公路长沙到湘潭的汽车路建成通车，1988年我国大陆第一条高速公