q22压装.pptxVIP

半轴厂 原因分析 一、在压装XS6402半轴、Q22L半轴的轮胎螺栓时，由于轮胎螺栓装配部位Φ12处公差范围要求0.04-012mm之间，实际测量为0.08-0.12mm，偏上限，且半轴Φ12孔公差为±0.015mm，加之车缺口2- Φ53或钻大孔2-Φ26引起Φ12孔微量变形及磷化后存在磷化层，导致Φ12孔偏下限，甚至超差，导致难以压装螺栓，有压装不到位现象。如下图： 二、由于微半装配工序班组经过多次整合，半轴厂无微型车半轴装配轮胎螺栓的工艺规程，无法根据工艺要求制定相应的作业标准。 压装不到位 半轴厂 改正措施 一.在磷化工序之后增加挤四孔工序，主要目的是去除磷化层及修正Φ12孔变形（车缺口2- Φ53或钻大孔2-Φ26引起Φ12孔变形）. 二. 向技术开发部提交报告后，技术开发部及时下发了微型车半轴装配轮胎螺栓的工艺规程，半轴厂也及时制定了微型车半轴装配轮胎螺栓的作业标准，并给予了实施。作业标准如下图： 半轴厂 一.装配前对轮胎螺栓的检验 逐一检验轮胎螺栓是否有光杆无螺纹、螺纹根部是否有凸台等质量问题，如发现立即隔离，杜绝将有问题的螺栓装配。 光杆无螺纹 螺纹根部有凸台 半轴厂 二.装配轮胎螺栓 1.预压螺栓 2. 压实螺栓 1.将半轴放于垫块上，装入合格的轮胎螺栓，使轮胎螺栓的缺口对准图示位置