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- 2018-06-21 发布于上海
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海上运输的节能措施
的问题。我国的能源形势也很紧张,能源供需矛盾突出,浪费严重。因此,节能是我国国民经济发展中的长期战略任务。 船舶作为交通运输中载运量比例最大的载运工具,其节能效果的好环对国民经济的影响很大。因此,对船舶节能技术进行了一系列的大量的试验研究,并已取得了显著的成效,千吨公里能耗大幅度下降现简要综述主要的船舶节能措施。减小船舶阻力 影响船舶阻力的因素很多,其中主要的是航速、船型和船舶航行时的外界条件。对于大量使用的中、低速船舶而言,粘性阻力比兴波阻力要大得多;对于高速船舶.则主要应减少兴波阻力。在减少阻力方面的主要措施有:D1DNK 果敢东方 (1)优化船舶的主要尺度和线型。目前采用较多的船型与线型有: 球鼻艏船型(国外已发展可变球鼻艏,其鼻可上下移动,或自由摆动,或按吃水与航速变化改变球体形状);②艉端球船型;③球艉及双艉鳍船型;④纵流船型;⑤双体船及小水线面双体船;⑥不对称艉部线型;⑦浅吃水肥大船型;⑧双艉船和平头涡艉。(2)减少船体的粗糙度。船舶使用一段时间D1DNK 果敢东方 后,船壳由于被腐蚀等,其粗糙度就会增加。同时,海生物对船壳的持底与附着也 El 益严重。这些都是节能的大敌。据粗略统计,由于粗糙度的增加.每年要多耗燃袖 30 左右。防止污底的对策有:采用先进的防污涂料系统,用以防止海生物的附长,如采用自抛光船壳漆;②电解海水防污,通过电解装置将海水分解出氯气,杀灭海生物;
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