环境影响评价报告公示道口平改立工程12环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称：滨北线K254+909道口平改立工程 建设单位：哈尔滨铁路局道口平改立工程建设指挥部 （盖章） 编制日期：2016年10月 哈尔滨铁路局环境保护公司 项目名称：滨北线K254+909道口平改立工程 文件类型：环境影响报告表 适用评价范围：一般项目环境影响报告表 法人代表：关 涛 主持编制机构：哈尔滨铁路局环境保护公司 滨北线K254+909道口平改立工程 环境影响报告表编制人员名单表 编制 主持人 姓名 职（执）业资格证书编号 登记（注册证）编号 专业类别 本人签名 徐萍 B 主要编制人员情况 序号 姓名 职（执）业资格证书编号 登记（注册证）编号 编制内容 本人签名 1 徐萍 B 工程分析、环境影响分析主要污染物产生及排放情况 2 高英 B 环境保护措施结论与建议 3 4 5 6 7 8 … ）铁路、公路、遂道、桥梁建筑业 （平方米） 2500 总 投 资 （万元） 1559.34 其中: 环保投资(万元) 39 环保投资占总投资比例 2.50% 评价经费 （万元） 预 期 投 产 日 期 2017.01 工程规模及内容 一、项目由来 由于哈尔滨铁路局管内铁路线路与公路平交道口比较多，安全隐患比较大，铁路总公司提出了铁路与地方配合解决这一问题的意向。为此，黑龙江省省长确定了“从核心功能出发，按轻重缓急，排出改造计划，分批解决”的原则。按照铁路列车通过频次、公路交通流量以及事故发生率逐一筛查，从全省铁路与公路平交道口改为立交（简称平改立）工程项目就是在这一背景下产生的，这一工程的实施，对方便铁路沿线居民农用运输设备通行，保证铁路运输安全，提高公路运输效率，促进地方经济发展具有积极的意义。 既有道口处为单线有缝铁路，既有平交道口处轨道现状为50kg钢轨，Ⅱ型混凝土枕。既有平交道口位于直线，为有人看守道口，平交道口宽度为5m。 道口处kg钢轨）移至滨北线K处K255+592处修建×20m预应力混凝土连续板梁桥新建跨线桥中心里程为线K2+592，桥梁中心线与线交点对应公路里程为GK0+000，交角为0°，跨线桥全宽8.0m。道路起点里程GK0-0，终点里程GK0+，全长m，其中跨线桥全长6m。引道在台后20m范围内以直线由8m全宽过渡到m全宽；引道。 铁路并行铁路并行铁路限界 净空≥6.55m 净距＞2.44m （）公路等级 四级公路 （）设计荷载 公路－Ⅰ级；路面：BZZ-100 （）设计速度 0km/h （）横断面 主桥净-7.0m+2x0.5