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城市区位与功能分区
城市功能分区 * 区位 因素 分析 工业 城市 交通 旅游 农业 城市区位 地形、气候、河流等 资源、交通、政治、军事、宗教、科技、旅游等 城市功能分区和布局形态 城市布局形态类型与成因分析 城市功能分区评价 城乡布局规划 工业布局规划原则与评价 农业布局规划原则与评价 城市交通布局规划原则与评价 商业布局规划原则与评价 文化设施布局规划原则与评价 城市化 城市化成因分析 不同地区城市化发展特点及成因分析 城市化与环境问题 城市与环境 城乡规划复习整合 城市主要功能分区对比 城市功能分区及其影响因素 1.距离市中心的远近对城市功能区的影响 城市地价随距市中心的距离增大而递减,每一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。 地价随距市中心距离的变化 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 经济因素对城市功能区的影响 ——商业 ——住宅 ——工业 位于中间地带,即有利于上下班,又方便购物。 位于市中心,交通便捷,接近最大消费人群。 工业生产占地较大,地租占成本的比例很高,距市中心远近对工业影响最小,布局在外缘可以降低成本。 功能区 商业区 住宅区 工业区 付租能力 商业用地付租能力随距离递减最大,距离市中心远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小,距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小,距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 区位选择原因 最大程度接近消费人群,商业付租最高 既利于工人上下班,又方便购物 工业生产占地空间较大,地租成本比例高,该区域内工业付租最高 中心商务区的特征 1.中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地方。 2.人口数量的昼夜差别很大。 3.建筑物高大稠密。 4.中心商务区内部存在着明显的分区。 2.交通通达性对城市功能区的影响 城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,因而形成不同的功能区,具体分析如下: ①市中心:有多条道路穿过,通达度最高,地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。 ②市中心附近远离主干道的地区:通达度差,地租较低,一般为住宅用地。 ③城市主要道路与环线交会处:地租较高,形成地租次高峰,多为商业用地。 (1)在图中用不同的图例表示出各类用地分布。 (2)_______地租最高, 沿______往外地租逐渐下降,在__________又有所上升,形成地租_________, 随后往外又继续下降。 (3)从图中可看出,影响城市土地租金的因素,不仅有______________,还有______________。 交通线 道路交汇处 次高中心 距离市中心的远近 交通运输的通达度 市中心 1.读下面地租水平等值线图,完成下列问题: 2.(2010·普陀调研)土地属于哪种使用方式,取决于这种使用方式所能产生的效益和地租支付能力。下图是“某城市地租等值 线分布图”。读图,完成(1)~(3)题。 (1)图中地租等值线并不是呈同心圆,而是有明显的凹凸,造成局部区地租等值线向城外凸出的主要因素是 ( ) A.地形条件 B.交通运输 C.人口分布 D.行政干预 (2)若要在图中的①②③④四处中选建大型仓储式超市,最好选在 ( ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 (3)中心商务区一般位于图中的 ( ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 B C B (2009年高考上海地理卷)下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成下列问题。 (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了( ) ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ (2)在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( ) ①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区③大学城 ④美术馆 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ B C (2009年高考安徽文综卷)下图为某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图。白天人口主要指工作人口,夜间人口主要指居住人口。完成12~13题。 12.中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映 A.中心商务区地价高于工业区 B.中心商务区工业用地减少 C.住宅区与中心商务区分离 D.工业区与中心商务区分离 13.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是 A.城市服务等级提高 B.城市交通条件改善
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