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一种基于CANGPRS无线网关车载网络设计方案 　　摘要：随着网络通信技术的发展，在汽车内部组建汽车网络和使用无线网络对汽车进行监控受到越来越多的重视。CAN网络和GPRS网络能很好地满足这两方面的需求，我们将两个网络结合起来进行车载数据的传输。通过对通信系统进行了总体设计与分析，给出了一种基于CAN/GPRS无线网关的车载网络设计方案。 　　关键词：车载网络；CAN；GPRS；无线网关；服务器 　　中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)21-5067-03 　　One Kind Based on the CAN / GPRS Network Design Scheme 　　LU Jun, GUO Xu-zhan 　　(Xinyang Normal University, Xinyang 464000, China) 　　Abstract: With the development of network communication technology, the automobile internal formation of automobile network and wireless network in automobile control is paid more and more attention. CAN network and GPRS network can well meet the two aspects of the demand. we will be the two network to combine the data transmission. Based on the communication system for the design and analy sis, presents a method based on CAN / GPRS wireless gateway network design. 　　Key words: CAN, GPRS; automobile network; wireless gateway; server 　　随着汽车电子技术的不断发展，为了解决汽车电子技术的发展应用与汽车线束根数和线径急剧增加的矛盾，采用串行总线实现多路传输，组成汽车电子网络，是一种既可靠又经济的做法。 　　采用总线型与星型相结合的网络拓扑结构，通过CAN[1]总线进行通信并且将汽车大部分控制单元挂接到CAN网络上，对汽车进行控制以及实现汽车内部数据信息的共享。同时采用集成GPRS通信模块作为一个无线接口从而实现汽车数据不仅可以在内部CAN网上传输，而且可通过CAN/GPRS无线网关进行收发那些需要与外界交互的数据[2]。 　　 1汽车内部网的设计与分析 　　汽车内部网的系统总体设计如图1所示：在公网上建立远程的监控服务器，可以根据服务器的IP地址将数据发送到服务器上。那些经过CAN/GPRS无线网关发送出来的数据，经过基站收发信机传入基站控制器，然后进入GPRS服务支持节点SGSN，通过GPRS骨干网与GPRS网关支持节点GGSN，流入Internet。服务器端采用分布式架构，将数据处理分为逻辑层和数据层，提高系统的运行效率、增加安全性。逻辑层在监控服务器上，主要实现对数据进行收发、处理和分析；数据层用于响应逻辑层的请求，在数据库服务器上，用来存储数据并维护数据的完整性和安全性[3]。 　　 2汽车内部网的通讯模块设计 　　2.1汽车内部网的设计与分析 　　汽车内部网的组建包括硬件和软件两个方面。每个挂接在CAN网络上的电子控制单元至少包括三部分，即：CAN收发器、CAN控制器和主控制器，CAN控制器和CAN收发器主要是收发CAN总线上的数据，而主控制器不仅需要对CAN总线上的数据进行收发处理，而且还需要对与其相关的传感器和执行器进行操作，所以汽车内部网的硬件方面由包括上述三部分的多个CAN节点组成[4]。对CAN控制器进行操作，需要编写CAN的底层硬件驱动，构建应用层协议，其ISO/OSI参考模型的三层结构[5]如图2所示。 　　汽车内部网的软件件方面主要是编写CAN底层硬件驱动和构建应用层协议，协议应具有网络管理、发送大于8字节的数据块、定义帧报文的内容及含义等功能。 　　2.2远程监控服务器端的设计 　　远程监控服务器端主要用于接收无线车载数据，对数据进行分析、处理、保存后，向汽车发送相应的警告控制命令。如果将所有的操作都放到一台服务器上，服务器的执行效率将非常低，所以我们采用分布式的架构，在监控服务器端使用至少两台服务器。应用程序服务器专门负责车载数据的通信和分析，另一台数据库服务器专门负责数据的处理和保存，以维护数据的安全性和完整性