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基于水工遂洞线路选择与工程布置探讨 　　【摘要】水工隧洞的线路选择与工程布置是相互关联的，牵一发而动全身，需通盘考虑，特别是在前期阶段，应多作比较，平面转弯点和隧洞纵坡坡度的选择，应综合考虑岩层走向、隧洞埋深、相邻建筑物影响、跨越冲沟方式、施工支洞位置、调压井位置等，本文结合笔者的工作实践，对水工隧洞的特点、线路选择、工程布置等进行了分析，为以后的工程设计提供参考。 　　【关键词】水工遂洞；特点；线路选择；工程布置 　　1 水工隧洞的工作特点 　　1.1 地下建筑物的特点 　　在岩层中开挖隧洞，改变了岩层原有的平衡状态，引起隧洞周边应力重分布，产生变形，特别是软弱的岩层部位和隧洞进出口附近可能会发生崩坍。因此，隧洞中常常需要临时性支护和永久性衬砌，以保证其安全。支护和衬砌的型式及结构要求很大程度上取决于岩层的性质，所以应重视做好隧洞的工程地质勘探工作，使隧洞尽量避开软弱岩层和不利的地质构造。与地面建筑物相比，隧洞的断面尺寸小，施工场地狭窄，施工作业干扰较大，难度亦较大。隧洞的洞身除了受较大的山岩压力等荷载外，还受较大的外水压力，此外在运行中需加固维修，是比较困难的，因此在设计隧洞时，必须周密考虑各种运用条件，确定适当的断面尺寸，并保证围岩有足够的厚度，衬砌有足够的厚度和强度。 　　1.2 深式过水建筑物的特点 　　蓄水枢纽中的隧洞，其进口通常位于水下较深处。它的适用性较强，可在不同高程处泄（放）水，可用以放空水库，还可以根据实际情况宣泄洪水。但与开敞式溢洪道相比，其超泄能力较小，故通常只作为辅助泄洪设施。隧洞内的水流往往处于高速状态，若进口处的边界形式、门槽、渐变段的形式以及洞身的体型等布置设计不当或衬砌表面不平整，在高速水流的作用下，将会引起洞身的振动、空蚀等现象。因此在设计时必须注意选择好洞身的体型、各部分的边壁轮廓体型，使过水面尽量做得平顺光滑，并采取通气等必要措施，以防止振动、空蚀等破坏现象的发生。有压隧洞往往承受着较大的内水压力，如果衬砌漏水，高压水渗入岩石缝隙，将大大减小山岩的稳定性，危及隧洞的安全，因此必须保证衬砌有足够的强度和抗渗性。隧洞出口水流不仅流速高、单宽流量也较大，下泄水流在洞口处还有较大的冲刷能力，必须采取适当的消能防冲措施，以保证下游建筑物的安全。 　　2 水工隧洞的线路选择 　　隧洞的线路选择是隧洞设计工作中的关键问题之一，它直接关系到施工工期、工程造价及工程运行的可靠性。影响隧洞路线选择的因素很多，诸如地形、地质条件、施工条件等。因此设计时必须根据隧洞的用途，综合考虑地形、地质、施工、枢纽总体布置及对周围环境的影响等各种因素，通过可能方案的经济技术比较加以选定。隧洞的线路选择主要应考虑以下几方面的因素： 　　2.1 地质条件 　　隧洞线路应选在地质构造简单、岩体完整稳定、岩石坚硬的地区，应尽量避开不利的地质构造，如向斜构造、断层构造及其它严重的构造破碎带。同时也应尽量避开山岩压力大、地下水位高、岩溶发育、渗水严重、有承压水和可能坍滑的不稳定地段，以减小隧洞衬砌上的荷载和便于施工。当洞线与岩层、构造断裂面及主要软弱岩层相交时，应尽量保证较大的夹角。在整体块状结构的岩层中，其夹角应≥30°，在层状岩体中，一般应≥45°。隧洞进出口附近，除了必须有较好的地质条件外，还必须保证有足够的岩层厚度。当隧洞沿水平或倾斜岩层走向布置时，应使洞身位于坚硬均质的岩层中。当洞身穿切不同岩性的岩层时，应使洞项置于较硬的岩层中，洞底位于相对较软的岩层中。 　　2.2 地形条件 　　隧洞的线路在平面上应尽可能短而直，以减少工程量和水头损失。如由于地质、施工及枢纽布置等条件的限制需要拐弯时，其转弯半径应≥5倍的隧洞洞径（或洞宽），且转角应≤60°。弯道的首尾部分应以直线段连接，其长度也应≥5倍的洞径（洞宽）。 　　隧洞的线路选择还应慎重考虑施工出碴通道和施工场地布置等条件，尤其对于较长的隧洞，应有适当的地点可设置竖井、斜井或平洞，以便进料、出碴和通风，增加开挖工作面，改善工作条件，提高施工进度。此外，隧洞的线路选择还应满足枢纽总体布置的要求和运行的要求，避免其在施工和运行中与枢纽中其它建筑物相互干扰。 　　3 水工隧洞的工程布置 　　隧洞的工程布置主要包括进、出口纵剖面的布置及闸门启闭机房的布置。总的要求是必须满足过水能力、水流状态和运用的要求，并尽量降低工程造价。在建造隧洞时，应尽量做到一洞多用。如施工导流隧洞在枢纽竣工之后改作灌溉、发电引水或泄洪、放空水库之用。有的工程还采用灌溉与泄洪或灌溉与发电相结合的布置形式。当然，由于不同用途的隧洞对进出口有不同的要求，一洞多用有时会在布置上出现某些矛盾，但可以通过工程措施加以解决。例如导流与引水相结合的隧洞，施工导流时的进口较低，可待枢纽完工时，将施工导流用的进水口封堵，而另