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XX市人行天桥结构计算书审定：审核：设计：20 年 月目 录一.工程概况- 1 -二.设计原则与标准- 1 -三.结构布置和构件截面- 2 -3.1 结构布置- 2 -3.2 杆件截面- 3 -3.3 支座和边界约束- 3 -四.荷载与作用- 4 -五.材料- 9 -六.构件包络应力- 9 -6.1整体应力分布- 9 -6.2拱结构应力状态- 9 -6.3 桥面主梁、次梁应力状态- 11 -6.4 吊杆应力状态- 13 -七.模态分析- 14 -7.1特征周期- 14 -7.2特征模态- 14 -八.桥梁变形- 16 -8.1 竖向变形- 16 -8.2 水平变形- 17 -九.桥梁整体稳定分析- 18 -9.1 屈曲特征值- 18 -9.2 屈曲模态- 18 -十．节点计算- 20 -10.1 吊杆节点- 20 -10.2 主梁ZL与GHL2连接处支座验算- 23 -10.3 主梁ZL与桥台连接节点验算- 26 -十一 基础验算- 32 -11.1 基础底面地基承载力验算- 32 -11.2 基础背面地基承载力验算- 37 -11.3 基础侧面地基承载力验算- 42 -11.4 抗剪栓钉验算- 43 -11.5 施工安装阶段柱脚底板验算- 44 -工程概况河南省XX市人行天桥项目。采用中承式拱桥设计原则与标准1、《建筑结构荷载规范》 （GB 50009-2001）2、《建筑抗震设计规范》 （GB 50011-2010）3、《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003）4、《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ 81-2002）5、《钢结构工程施工及验收规范》 （GBJ 50205-2001）6、《城市桥梁设计准则》 （CJJ 11-93）7、《城市桥梁设计荷载标准》 （CJJ 77-98）8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》 （CJJ 69-95）9、《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-93）10、《公路桥涵设计通用规范》 （JTGD60-2004）11、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ025-86）12、《公路桥涵地基及基础设计规范》 （JTJ024-85）13、《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010）14、《铁路桥梁钢结构设计规范》 （TB10002.2-2005）15、《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ81-2002；J218-2002）16、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T 663-2006）17、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004）结构布置和构件截面3.1 结构布置图1 三维结构图图2 立面布置图图3 平面布置图3.2 杆件截面3.3 支座和边界约束拱结构与桥面结构之间通过单向可滑动支座进行连接，支座型号为GJZF4 350x550x72(单向) NR，实现桥面梁沿桥纵向可滑动，横向与拱结构协同工作。拱脚与基础固结约束；桥面结构的四个角点中，除一个为约束三个平动自由度外，其他三个支座均为只约束竖向自由度。边界约束情况如图4所示（途中约束六位数字分别表示：平动x向、平动y向、平动z向；转动绕x轴；转动绕y轴；转动绕z轴，0表示释放；1表示约束）。图4 边界约束布置图荷载与作用设计使用年限为100年设计地震烈度为7度（0.15g）第二组Ⅲ类场地根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》 （CJJ 69-95）的规定，地震工矿组合中，考虑永久荷载和1.0 kN/m2的人群荷载。桥面永久荷载47mm厚(平均厚度)细石混凝土：10mm厚EPDM聚亚安脂混合颗粒塑胶：考虑可能以后采用广场瓷砖：压型钢板自重：综上：桥面均布恒荷载 栏杆自重：0.2广告牌自重：1.0，两侧全长均有广告牌，高度为4.2m掉面吊挂荷载：0.15可变荷载（1）、人群荷载：根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》 （CJJ 69-95），加载长度超过20m的情况下，人群荷载为;在计算中取3.5kN/m2（用于整体结构计算）在设计乔面板时，人群荷载取 5.0kN/m2（用于桥面板计算）（2）、按100年考虑基本雪荷载：0.45kN/m2（3）、风荷载基本风压：0.55kN/m2（按100年为设计周期）广告牌：由于两侧广告牌之间空间开放，因此分别考虑两侧风荷载，且其数值和方向相同单侧广告牌体型系数：1.3风振系数：1.5高度分布系数：1.25（按B类场地，20m高度）单侧广告牌上的风荷载作用于主梁上，折算线荷载：拱侧面（考虑两片拱承受风荷载，数值相同，方向相同）：单片拱体型系数：1.4风振系数：1.5高度分布系数：1.25（按B类场地，20m高度）单侧拱侧面上的风荷载，折算线荷载（考虑拱侧面宽度为1.5m）：综上，风荷载在计算模型中的分布情况如图5.图5 风荷载布置图（4）、雪荷载基本风压：0