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塑料排水堆载预压施工方案
塑料排水板堆载预压施工方案
编制:
审核:
批准:
XX公路工程有限公司
XX项目经理部
二0 年 月
目录
一、编制依据: 2
二、工程概况 3
2.1、工程简介 3
2.2、塑料排水板方案简介 4
三、施工准备工作 5
3.1、施工准备 5
3.2、材料准备 9
四、施工工艺及施工方法 10
4.1、施工工艺 10
4.2、施工方法 11
4.2.1平整场地 11
4.2.2第一层砂垫层摊铺 11
4.2.3打设塑料排水板 11
4.2.4.第二层砂垫层施工 14
4.2.5.土工格栅施工 14
4.2.6.路堤填筑和沉降观测 15
4.2.7.粘性土封层和边沟施工 15
4.3、施工注意事项 16
五、施工质量控制 18
5.1、塑料排水板质量检验评定标准 18
5.2、施工质量保证措施 19
六、安全生产及保证措施 20
6.1、施工机械安全保障措施及要求 20
6.2、人员安全保障措施及要求 21
七、文明施工、环境保护及保证措施 21
7.1、文明施工 21
7.2、施工现场环境保护 22
八.雨季施工措施 23
为圆满完成XX高速公路X施工段路基工程施工,根据施工图设计文件和XX高速公路标准化施工相关文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,编制本工程塑料排水板堆载预压施工方案,本施工方案适用于K122+150-K137+238段所有塑料排水板堆载预压施工。
一、编制依据:
1、本项目的合同及相关附件、技术规范、两阶段设计施工图(送审稿和修编稿);
2、《公路工程质量检验评定标准》 第一册(土建工程)(JTGF80/1-2004);
3、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);
4、《公路路基施工技术规范》(JTJ 034-2000);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)。
6、《XX高速公路工程建设标准化管理手册第二部分 施工作业标准化(试行)》
二、工程概况
2.1、工程简介
XX高速公路是是广东省高速公路网四十条加密联络线中重要的一条,是西江北岸的又一条出省通道,已纳入省网规划,并已列入十二五省重点项目,起于肇庆国家高新技术产业开发区大旺附近与二广高速公路衔接,在大沙镇附近上跨在建的江肇高速公路(珠外环高速),经过肇庆市的鼎湖区、端州区,穿越北岭山,经高要市的禄步镇,与规划中的汕头至湛江高速公路相接,经德庆的高良、马圩、新圩至封开,终于广东与广西交界处,形成通往广西梧州的出省通道。
X合同段桩号从K122+150到K137+200,全长15.05km,本段全部位于德庆县境内,经马圩镇、官圩镇、新圩镇,回龙镇,主要工程内容包括:桥梁,路基施工。其中桥梁总共13座(10座大桥,3座中桥),涵洞通道41条,停车区1处(宾村停车区),互通一处(德庆互通)。公路双向四车道,设计时速100km/h,整体式路基宽度26m。工程合同工期为26个月,,工期以开工日期为2013年11月,2015年11月交工作为控制目标。
本标段软基段长度约为3km,大部分为浅层软基,局部为深层软基。根据地质勘查报告,地表低洼地方主要为冲沟,桔子地及水田。也是软基的主要分布地带。
对于软基深度大于3m的地段设计使用塑料排水板堆载预压施工方案。
2.2、塑料排水板方案简介
塑料排水板用插板机插入软土地基,在上部预压荷载作用下,软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中,由其他地方排出,加速软基固结。在软土地基处理中,塑料排水板的作用设计,施工设备基本与袋砂井相同。
塑料排水板加固软土地基的优点:
1.滤水性好,排水畅通,排水效果有保证。
2.材料有良好的强度和延展性,能适合地基变形能力而不影响排水性能。
3.排水板断面尺寸小,施打排水板过程中对地基扰动小。
4.可在超软弱地基上进行插板施工。
5.施工快、工期短,每台插板机每日可插板15000m以上,造价比袋砂井低。
对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时,从技术上和经济上考虑,采用排水板几乎是唯一经济、有效、可行的方法。
塑料排水板型号有以下四种:
SPB-A型塑料排水板深度在15米内的软土地基竖向排水。
SPB-B型塑料排水板深度在15~25米内软土地基竖向排水。
SPB-C型塑料排水板深度在25~35米内软土地基竖向排水。
SPB-D型塑料排水板深度在35米以上的软土地基竖向排水。
根据本施工段的软基实际深度为8~17.2m,为保证工程质量,全部选用SPB-B型塑料排水板。
2.3、塑料排水板堆载预压工程量
全线路基软土处理段落中共有4段用塑料排水板处理,共计打设塑料排水板m。主要概况见下表
桩号 面积(m2) 打设间隔(m) 打设
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