墩水上钻孔平施工方案.doc

目 录 1、编制依据及规范标准 2 1．1、编制依据 2 1.2、规范标准 2 2、工程概况 2 4、水上钻孔平台施工方案 4 4.1、施工方案综述 4 4.2、施工准备 5 4.3、钢管桩定位及导向框安装 6 4.4、钢管桩插打 6 4.5、型钢纵横梁安装 7 4.6、钢护筒安装 7 4.7、钻孔平台拆除 8 5、应急预案 8 6、附件 12 GS23号墩水上钻孔平台施工方案 1、编制依据及规范标准 1．1、编制依据 （1）、现行施工设计标准 （2）、中铁大桥勘测设计院有限公司设计文件 1.2、规范标准 （1）、铁路桥涵地基基础设计规范（TB 10002.5-2005） （2）、钢结构设计规范(GB50017-2003) （3）、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008） （4）、铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002) （5）、路桥施工计算手册（人民交通出版社2001.5） （6）、装配式公路钢桥使用手册 （7）、Midas CILV2006有限元分析软件 （8）、混凝土结构设计规范（GB50010 2002） （9）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007） （10）、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 2、工程概况 4、水上钻孔平台施工方案 4.1、施工方案综述 由于该墩位离岸最近距离为4m、最远距离14m，为满足钻孔桩施工时钻机停放，平台钢管桩基础离岸最远距离达18m，因此5吨履带吊机停放在河岸上无法完成钢管桩插打和平台安装作业，因此须插打完D1排钢管桩后安装好平台纵横梁和面板，履带吊机上平台继续施打第D2排钢管桩，然后安装第D1～D2孔平台纵横梁和面板，履带吊机移至第D1～D2孔平台后继续施打第D3排钢管桩，最后安装第D2～D3孔平台。同时钻机就位、钢筋笼安装过程中25吨汽车吊机须停放在平台上进行起吊作业，砼灌注时混凝土搅拌车（8m3砼罐车）直接开至平台孔位前方卸料。因此平台设计计算中分别取50吨履带吊、25吨汽车吊和8立方砼罐车作业时的最大荷载进行计算。 钻孔平台由Φ600*10mm钢管桩基础和“3工45a”工字钢横梁、“工16”工字钢纵梁和“δ10mm”花纹钢板面板组成。 荷载考虑50t履带吊机上平台打拔桩、25t汽车吊上平台吊装10t以内物品、8立方砼搅拌车上平台灌注和钻机正常钻进灌注施工。吊车、砼搅拌车不得在平台上掉头，只能沿指定方向做前后运动。 平台临近航道侧离平台1m（最近距离）设置间距为3.3m的9根扇形Φ600*10mm防撞钢管，钢管长度12m，顶面与平台平齐，防止船舶撞击平台，影响施工安全。施工工艺流程见下图： 相邻两钢护筒在其顶面以下500mm处用Φ325*7.5mm钢管连接，便于钻孔桩施工时泥浆循环管。钻孔桩施工时相邻两钢护筒分别作为该钻孔桩施工时的泥浆沉淀池和循环池，其他护筒作为储浆池。 4.2、施工准备 4.2.1、场地准备 平台施工前对墩位附近场地进行平整，以满足履带吊机和材料堆放场地需要。 根据承台现场布置，在合理位置安装配电柜，便于向振动锤、电焊机等机具设备供电。 4.2.2、机械设备准备 根据平台计算和地勘资料，钢管桩长度为37.72m，因此选用90型振动锤振动沉桩，配备50t履带吊机一台配合打桩，25t汽车吊机一台配合喂桩。 4.2.3、材料准备 根据数量表中规格和尺寸配齐所有钢管桩及型钢材料，并根据设计尺寸进行加工（钢管桩顶及型钢侧面焊接好吊环）。 4.3、钢管桩定位及导向框安装 由于钢管桩桩位位于河道中，距离岸边最近4m，因此预先粗略施放出钢管桩桩位，在桩位周围施打2根定位钢管桩，然后在准确施放出钢管桩桩位，制作安装导向框。 导向框采用“【16a”槽钢焊接成“井”字架，“井”字架定位前准确施放钢管桩桩位，“井”字架边缘距钢管桩外缘预留5～10mm间隙，便于钢管桩施打。 4.4、钢管桩插打 导向框安装完成后再一次对桩位中心进行复核，复核无误后由吊车将钢管桩插入导向框内，依靠钢管桩自重自由下沉如河床，调整钢管桩垂直度。然后由50t履带吊机配合90型振动锤振动沉桩至设计标高。沉桩顺序为D1、D2、D3排，沉桩完成后拆除导框型钢、拔除定位钢管桩。 4.5、型钢纵横梁安装 D1排钢管桩插打完成后，再一次进行桩顶高程复核，对于高程不满足要求的钢管桩顶分别采取以下措施： （1）、桩顶高程大于设计高程：根据设计高程将高出部分切割； （2）、桩顶高程小于设计高程：根据设计高程在桩顶焊接800*800mm钢垫板； 高程符合要求后安装桩顶800*800*10mm桩顶钢板，并焊接加劲钢板，工人须穿戴好救生衣，系好安全绳，站在吊篮内完成切割和焊接作业。 桩顶钢板安装完毕后将预先加工好的“3工45a”工字钢横梁（预先将3根“工45a”工字