安全熟悉培训 ppt课件.pptx

大连海事大学航海训练与研究中心安全熟悉培训——个人安全与社会责任的基本知识第一章 个人安全与社会责任的基本知识第一节 船舶安全基础知识第二节 应变部署第三节 应急行动第四节 船舶防污染相关知识第一节 船舶安全基础知识一、现实 船舶种类、吨位、数量、速度、操纵等方面的发展，造成航行风险增加——事故。 船舶安全和污染事故总量的80% 与人为因素有关。 第一节 船舶安全基础知识一、船员社会责任二、船员职务三、船舶安全的特点四、船上主要安全事宜五、船员常见工伤事故六、与他人交流的方式和行动七、船上指示安全信息的符合和标记的含义一、船员的社会责任(1) 维护祖国及人民利益。(2) 遵守国际公约、国内法规和船公司的各项规章和制度(3)树立“安全第一” 意识（增强自我保护）。(4) 修炼自身（思想和业务）。(5)降低成本，提高经济效益。(6)学习外事礼仪 。(7)履行国际义务 （国际救助公约）。(8)保护海洋环境。二、船员职务广义概念狭义概念《中华人民共和国船员管理条例》二、船员职务二、船员组织结构管理级（Management level ,包括船长、大副、轮机长、大管轮）；操作级（Operational level ,包括二副、三副、二管轮、三管轮、管事、无线电操作员、电子电气员）支持级（Support level ,包括值班机工、值班水手、高级值班机工、高级值班水手、电子技工、厨工、服务生等）；三个责任级别三 各级船员的主要职责船长，是受船舶所有人雇佣或者聘用，主管船上一切事物的人。 负责船舶的驾驶和管理； 负责船舶的安全和秩序； 负责在船人员的死亡与出生证明； 负责海上事故的紧急处理；负责制作海损和污染事故报告书； 对船方和货方的代理权。 大副指挥系固集装箱！水手在进行危险的高空作业！大副指挥货物的装卸！瞧，这位二副很高大很帅吧！二副在值班！二副在设计航线！三副，他主管救生消防设备！无动力舢板，需要靠人划桨！抛射式封闭救生艇！弃船逃生——敞开式救生筏！靠离码头时，大副指挥水手们抛起锚和带缆作业！水手在进行船体保养——除锈!水手在进行高空作业，好危险吧！水手在进行船体保养——除锈!水手在进行船体保养——除锈!船舶靠码头时，水手们在撇缆！码头工人将缆绳头系上缆桩！水手在系固集装箱！三、船舶安全的特点安全科学的基本要素结构是由人、机、环境和控制四大要素构成的四面体结构.科学的事故控制观将安全工作分为预测、预防、监测、应急四个阶段，每个阶段都要考虑安全科学的四大要素——人、机、环境、控制。三、船舶安全的特点人（船员）控制（船公司管理）机（船舶货物）环境（航道、港口）违章作业行为与事故损害程度的比例关系海因里希法则 美国的海因里西对55万件机械事故统计后得出一个重要结论：致人严重伤害，轻微伤害和有惊无险的事故件数比为1：29：300，该法则还说明事故与损害之间存在着偶然性。作业人员应避免侥幸、从旧和从众三种不良心理。四、船上主要安全事宜尽快熟悉工作和相关环境，包括紧急逃生通道、求生灭火设备、了解救生、灭火等应急部署。在机舱工作时，不得擅自动用各种设备。在甲板工作时，注意站立周围的情况，防止踏空。工作场所，均应正确穿着工作服、工作鞋，戴安全帽。若无专人指导，切勿单独作业。进入驾驶台、机舱控制室等处所值班时，应当向值班人员报到，着装整齐、清洁。不得迟到、早退和无故不到。四、船上主要安全事宜驾驶台、机舱控制室等处所的设备、图籍、用具、文件等未经允许不得使用。遇有疑难，立即询问，不可盲目动作。遵守船上规定，注意个人卫生和公共卫生，垃圾分类存放。遵守港口规定，不替人携带内容不详的物品进出码头。离船前需经部门领导同意，及时返船，避免漏船。五、船员常见工伤事故击伤坠落人落水轧伤或压伤触电窒息或中毒六、与他人交流的方式和行动一、发话二、受话七、船上指示安全信息的符合和标记的含义第二节应变部署一、应变部署表二、应变任务卡三、紧急逃生路线及集合地点的布置和标志四、发生应急情况时应采取的行动一、应变部署表应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。船舶应急预案包括应变部署表和应急计划（或程序）两部分内容。SOLAS公约将同时包含弃船和消防的应急计划称为应变部署表（MUSTER LIST）。应变部署表基本内容包括：1．船舶及船公司名称、船长署名及公布日期；2．紧急报警信号的应变种类及信号特征、信号发送方式和持续时间；3．职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表；4．航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务；5．消防应变、弃船求生、施放救生艇筏的详细分工内容和执行人编号；6．每项应变具体指挥人员的接替人；7．主要救生、消防设备的位置。SOLAS公约规定，应变部署表应写明指派给每位船员的任务，包括：1．船上水密门、防火门