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九、存货批量决策 存货的有关成本 与储备存货有关的成本，包括以下三种： （一）取得成本 （二）储存成本 （三）缺货成本 （一）取得成本 取得成本指为取得某种存货而支出的成本，通常用TCA来表示。其下又分为订货成本和购置成本。 （1）订货成本 （2）购置成本 年需要量用D表示，单价用U 表示，于是购置成本为DU。 取得成本=订货成本+购置成本=订货固定成本+定货变动成本+购置成本 （二）储存成本 储存成本也分外固定成本和变动成本。 储存成本=储存固定成本+储存变动成本 （三）缺货成本 缺货成本指由于存货供应中断而造成的损失。缺货成本用TCS表示。 经济订货量决策 按照存货管理的目的，需要通过合理的进货批量和进货时间，使存货的总成本最低，这个批量叫做经济订货量或经济批量（ EOQ ）。 （一）经济定货量基本模型 1、假设条件 （1）企业能够及时补充存货，即需要订货时便可立即取得存货。 （2）能集中到货，而不是陆续入库。 （3）不可以缺货，即无缺货成本。 （4）需求量稳定，并且能预测，即D为已知常量。 （5）存货单价不变，不考虑现金折扣。 （6）企业现金充足，不会因现金短缺而影响进货。 （7）所需存货市场供应充足，不会因买不到需要的存货而影响其他。 3、存货总成本的公式 4、模型的最优解 （二）到货延迟时的决策 1、假设：整批到货，但供货需要时间，即需要提前定货。 订货提前期：从订货到到货的时间。 再订货点：订货时的存货量。 3、模型的最优解 有关存货的每次订货批量、订货次数、订货间隔时间不变 。 再订货点： Ｒ＝交货时间＊每日平均需用量 （三）陆续供货时的批量决策 1、假设：陆续供货，供货率p（件/日） 2、有关变量 设每次订货量为Ｑ，每日送货量为ｐ，则送货期＝Ｑ／ｐ； 设零件每日耗用量为ｄ，则送货期内的全部耗用量＝Ｑ／ｐ·ｄ， 由于零件边送边用，所以每个周期内，存货的最高存货量为 最高存货量＝Ｑ－Ｑ／ｐ·ｄ 平均存货量＝（Ｑ－Ｑ／ｐ·ｄ）／２ 3、总成本与最优解 （四）允许缺货 1、假设：允许缺货，缺货需补足，其他同（一） 3、模型解 令Kq为一定时期（1年）的单位缺货成本。 （五）陆续供货，允许缺货,其他同（一） （六）保险储备 1、为了防止由于需求增大或送货推迟而发生缺货，需要多储备一些存货以备应急之用，称为保险储备（安全储备）。 2、目的：确定合理的保险储备量，使存货的储备成本和缺货损失最小。 3、相关成本：缺货成本和保险储备成本 记总成本为TC（s,b）、缺货成本TCs、保险储备成本为TCb。 TC（s,b）=TCs+TCb TCs=单位缺货成本×一次订货缺货量×年订货次数 = Kq ×S×N TCb=保险储备量×单位储备成本=B×Kc TC（s,b）=Kq ×S×N+B×Kc 例：假定D=3600件，Kc=2元，Kq=4元，交货时间为L=10天，已经算出经济订货量为Q=300件，每年订货次数为N=12次，交货期的存货需要量及概率分布如下： 先计算不同保险储备量的总成本如下： （1）不设置保险储备量，即B=0，仍以100件为再订货点。 S0= （110-100）·0.2+（120-100）·0.04+（130-100）·0.01=3.1（件） TC（sb）=Kq ·S0·N+B·Kc=4·3.1·12+0·2=148.8（元） （2）保险储备量为10件，即B=10件，以110为再订货点. 需要量≤110，不会缺货，概率为0.95 （0.01+0.04+0.2+0.5+02） 需求量=120，缺货10件，概率 为0.04， 需求量=130，缺货20件，概率为0.01， S10=（120-110）·0.04+（130-120）·0.01=0.6 TC（s,b）=ku·S0·N+B·Kc=4·0.6·12+10·2=48.8（元） （3）保险储备量为20件时，以120为再订货点 S20=（130-120）·0.01=0.1 TC（sb）=4·0.1·12+20·2=44.8（元） （4）保险储备量为30件时，B=30 S30=0 TC（sb）=4·0·12+30·2=60（元） 当B=20件时，总成本为44.8元，是各总成本中最低的。 作业思考题： 题1：假定D=3600件，Kc=2元，Kq=4元，交货时间为随机变量，已经算出经济订货量为Q=300件，每年订货次数为N=12次，每日需求稳定，交货期概率分