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汽车钣金校本讲义 汽车钣金(80课时) 本课程是汽修专业中一门实践性的技术基础课程。其任务是在实训过程中有机地将工艺理论、工艺知识和工艺实践结合起来，培养学生有一定的实践技能，提高学生的全面素质，为学生进一步学习机械工程学科的有关知识和有关课程奠定一定的实践基础。正确认识车身识图，钣金基本工艺与设备，车身检测与校正， 通过课程教学和技能实训，使学生基本具备车身检测及整形的知识与技能 主要讲授常用汽车的钣金常用工具与设备，加工工艺，汽车钣金复制件加工工艺，汽车车身构件拆装，车身检验，测量与校正。 一、培养目标通过中级技术理论教育与实际操作训练，使受训人员的专业技术操作技能达到汽车钣金工中级水平。二、具体要求根据JT26交通行业技术等级标准的规定，汽车维修钣金工（中级）应具备如下知识与技能：1、具有汽车维修钣金工的理论知识2、掌握汽车钣金维修的操作知识和技能3、能独立完成汽车钣金的一、二级维护和小修作业，并能在高级技术人员的指导下完成汽车大修钣金作业 第一讲 钳工 基本工具 学习目标：认识钳工工具的种类及使用方法 重点：钳工工具的种类及使用方法 第二讲 钣金常用工具与设备介绍 重点：掌握工具的用途 难点：熟悉工具的用途 第三讲 钣金操作技能训 重点：掌握工具使用方法 难点：掌握工具使用方法 钣金操作技能训一 重点：掌握工具使用方法 难点：掌握工具使用方法 钣金操作技能训练二 目标：正确使用拉拔器。 重点、难点：使用拉拔器 钣金操作技能训练三 目标：掌握盘式砂磨机的使用方法。 重点、难点：盘式砂磨机的使用方法。 钣金操作技能训练之四———— 外形修复机的使用 目标：熟练掌握外形修复机的使用步骤 重点、难点：掌握外形修复机的使用步骤 第4讲 门板修复训练 门板修复训练之一 目标：熟练找出受损部位，制定修理计划 重点、难点：找出受损部位，制定修理计划。 门板修复训练之二 教学目标：掌握清除修复区域油漆涂层的方法。 重点、难点：掌握清除修复区域油漆涂层的方法。 门板修复训练之三 目标：掌握释放门板内应力。 重点、难点：释放门板内应力的方法 第五讲 板件更换 板件更换训练一 板件更换二 目标：掌握钣金件拆卸后处理方法 重点、难点：钣金件拆卸后处理方法 板件更换三 目标：掌握门槛的替换方法 重点、难点：门槛的替换方法。 一、工作平台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm1500mm×3000mm。台面高度 h 约为650～700 mm （有的平台高度可调）。 其材料多为铸铁，背面 有加强肋。平板固定在支架上， 便形成工作平台，如图2-1所示。 二、划线工具 1、划针： 划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm，直径为4～6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。 划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过0.5mm，如图2-3所示。 2、划规： 划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2-4。 3、圆规： 圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金，并经淬火处理。常用圆规如图2-5（a）、（b）、（c）所示。 4、样冲： 样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成30°~40°或60°角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2-6所示。 划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。 6、划线工具的应用： 圆弧线的划法 （1）划规开档位置的调整： 为了使划规尖脚移取的尺寸准确，应在钢尺上重复移取几次，这样可以看出误差的大小。如10mm，一次差0.1mm，往往不容易看出来，若量5次后相差0.5mm就能明显地看出来了，如图2-8所示。 （2）中心点在工件边缘的划法： 如图 2-9所示，如果圆弧的中心点在工件的边缘上，可借助于辅助支座进行。 3）中心点在工件之外的划法： 如图2-10所示，如果圆弧中心点在工件之外，可将一块打样冲孔的延长板夹在工件上。 （4）使用圆规划圆的方法： 如图2-11所示，用圆规划圆时，掌心压住圆规顶端，使