中职汽车检测与维修技术专业汽车机械制图主编文方 北理工版课件模块八 表面结构与公差02.pptVIP

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  • 2018-06-22 发布于湖北
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中职汽车检测与维修技术专业汽车机械制图主编文方 北理工版课件模块八 表面结构与公差02.ppt

中职汽车检测与维修技术专业汽车机械制图主编文方 北理工版课件模块八 表面结构与公差02

项目三 形状与位置公差 一、形位公差概述 1.基本概念 在生产实际中,经过加工的零件,不但会产生尺寸误差,而且会产生形状和位置误差。 如图8-13 ( a)所示为一理想形状的销轴,而加工后的实际形状则是轴线变弯了,因而产生了直线度误差。如图8-13 ( b)所示。 又如,图8-14 ( a)所示为一要求严格的四棱柱,加工后的实际位置却是上表面倾斜了,因而产生了平行度误差,如图8-14 ( b)所示。 如果零件存在严重的形状和位置误差,将使其装配造成困难,影响机器的质量,因此,对于精度要求较高的零件,除给出尺寸公差外,还应根据设计要求,合理地确定出形状和位置误差的最大允许值,只有这样,才能将其误差控制在一个合理的范围之内。为此,国家标准规定了一项保证零件加工质量的技术指标—形状公差和位置公差(简称形位公差)。 下一页 返回 图8-13 形状误差 返回 * 图8一14 位置误差 返回 * 项目三 形状与位置公差 2.形位公差的项目及符号 国家标准中规定了14项形位公差,其项日名称与符号见表8_6。 二、形位公差的标注 1.公差框格 ①形位公差应以框格的形式进行标注,其标注内容及框格等的绘制规定,如图8-15所示。 ②公差值用线性值,如公差带是圆形或圆柱形的,则在公差值前加注“小”〔见图8-16 ( a)、

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