移动式区间交通量信息采集分析关键技术地研究.docVIP

移动式区间交通量信息采集分析关键技术的研究 项目说明书 一、项目的立题依据和国内外同类技术发展现状 1、项目的立题依据 公路交通量调查是公路管理部门的一项重要基础工作，它是通过有组织、有计划的交通量调查，将交通量等信息记录下来，经过对数据的分析与研究，为交通组织、路网规划、设计、养护管理等工作提供重要的依据。同时通过对交通流量的关注、研究．能够掌握某条路、某个区域交通流量变化曲线，通过掌握其增长规律预测未来几年甚至更长时间交通流量情况，结合区域发展规划，完成区域公路网络的中长期规划设计工作，以满足交通快速、健康发展的需要。 随着我市公路交通量的不断增长，目前我市干线公路共有连续式观测站点 8 个，间隙式观测站点 211 个，这些站点对提高公路管理水平，发挥路网整体运输效率做出了应有的作用，同时为开展公路交通量调查工作，及时提供道路交通状况信息为各级交通管理部门科学合理地组织着道路运输，及时解决运输中出现的问题也发挥了作用。 在交通量调查中速度指标是交通运行情况的基本量度。为了探求公路发展的趋势, 制定公路工程技术标准, 分析公路经济效益与线形几何设计是否合理, 估计道路交通阻塞程度, 检验公路养护管理优劣及交通控制效果, 事故分析, 评价道路服务质量及通行能力等多方面都需要对当前路面的车速进行测定。 对于车辆通过较长的道路区间（或整条线路）的区间速度进行调查（包括行驶车速、综