创维开发区平板车间储运中心人工孔 桩工程施工组织设计.doc

版本：B 创维开发区平板车间一，储运中心一人工挖孔桩工程 施 工 组 织 设 计 江苏省中成建设工程总公司 二〇一二年七月二十六日  创维开发区平板车间一，储运中心一人工挖孔桩工程 编 写： 审 核： 审 定： 项目技术负责： 项 目 经 理： 总 工 程 师： 总 经 理： 江苏省中成建设工程总公司 二〇一二年七月二十六日 目 录 1、概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质概况及水文地质条件 1 1.3 编制依据 2 1.4 工程目标 3 2、设计要求及工作量： 3 2.1设计要求 3 2.2 工程量 3 3、施工方案及技术措施 4 3.1施工前准备 4 3.2施工技术方案 5 4施工组织 9 4.1场地布置 9 4.2施工机械进场计划 10 4.3人员计划 10 4.4工期进度计划及保证措施 11 4.5工程材料进场计划 12 4.6 季节性施工措施 13 5、质量保证措施 13 5.1质量保证体系 13 5.2施工准备阶段的质量管理 14 5.3施工过程的质量管理 14 5.4 工程结束后的质量管理 15 6、安全、文明生产保证措施 16 6.1安全生产保证措施 16 6.2 文明生产保证措施 18 6.3 控制环境污染和噪音措施 18 6.4 服务 19 1、概况 1.1 工程概况 拟建工程位于溧水开发区创维工业园滨淮大道。该工程为两栋厂房等组成。本工程地基基础设计等级为甲级。桩基采用人工挖孔桩，本工程由创维平板显示器科技有限公司投资建设、南京雨盛建筑设计咨询有限公司设计，工程总承包单位为宝成（南京）建设工程有限公司，桩基由江苏省中成建设工程总公司专业分包。 1.2 工程地质概况及水文地质条件 1.根据野外钻探鉴别，原位测试并结合室内岩土试验综合分析，拟建建筑场地地层在钻探控制深度范围内可分五大层，现分述如下： ①层素填土：灰色，灰黄色，松散，以粘性土为主，呈软～可塑状态，局部夹碎石、碎砖和风化岩块，层厚0.20～6.80m，层底埋深0.20～6.80m高压缩性，填龄1～5年不等，为新近填土，尚未完成自重固结，工程性质差。 ②－1层粉质粘土：灰黄色，黄褐色，可塑状态，可见铁锰质斑纹及高岭土条带，干强度中等，韧性中等，稍有光滑，无摇振反应，层厚0.30～6.00m，层底埋深2.00～8.70m。本层中等压缩性，工程性质一般。 ②-2层粉质粘土：灰褐色，软塑状态，干强度中等，韧性中等，稍有光泽，无摇振反应，层厚1.20～3.00m，层底埋深6.30～9.50m。呈中等偏高压缩性，工程性质较差。 ③层粉质粘土：黄褐色，可塑～硬塑状态，可见铁锰质斑纹及高岭土条带，干强度中等，韧性中等，稍有光滑，无摇振反应，层厚0.30～9.70m，层底埋深0.80～18.80m,中等压缩性，工程性质较好。 ④层残积土：黄褐色，棕红色，棕黄色，以粘性土为主，粘性土以硬塑状态为主，局部可塑，夹少量风化岩屑及风化沙砺，干强度中等，韧性中等，稍有光滑，稍有摇振反应，层厚0.40～8.20m，层底埋深0.80～18.80m，本层中等压缩性，工程性质较好。 ⑤-1层强风化细砂岩：黄棕色，棕褐色，棕红色，原岩风化强烈，呈砂状，块状及短柱状，岩石组织结构已基本破坏，可见粘土矿物，层厚0.30～5.70m，层底埋深0.30～21.0m。属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级，本层密实性好，工程性质较好。 ⑤-2层中风化细砂岩：黄褐色，棕褐色，棕红色，砂质结构，块状构造，局部为含砾细砂岩，砾石在细砂岩中含量约为10%左右。岩石裂隙较发育，裂隙多呈闭合状。岩体较完整，属较软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级，本层岩石较坚硬，工程性质良好。 2.地区地下水 拟建场地地下水类型为潜水型，主要赋予于①层填土中，地下水水位主要受大气降水及周边补给影响，施工期间测得地下水稳定水位埋深为0.10～4.42m，初见水位为0.10～4.25m，地下水水位年变幅在1.0m左右以内。 1.3 编制依据 《现浇钢筋混凝土桩》图集（苏G18-2009） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003,J253-2003） 公司ISO质量体系文件 施工图纸及勘察报告 1.4 工程目标 质量控制目标：符合国家验收规范的合格标准，173根人工挖孔桩均为一类桩。 安全、文明施工管理目标：无安全生产事故，，确保省级文明工地。 工期管理目标：3月9日完成9#楼西南方向的22根桩；3月11日完成9#楼东南方向及其四周的41根桩；3