太仓璜时公路桥工施工组织设计.doc

五、施工组织设计 第一章 编制原则及编制依据 第一节 编制依据 1、业主提供的《施工招标文件》。 2、、、、、、、、、、、第二章 工程概况 第一节 工程概况 璜时公路桥位于璜时公路K0+345.616处，桥梁跨径组合3×13＋56.8＋3×13m，主桥全宽17.4m，引桥全宽15m，主桥为计算跨径55m钢筋混凝土系杆拱，引桥为先张法预应力混凝土简支梁桥。璜时公路桥跨越荡茜河，按Ⅴ级航道设计，通航净空45×5m。 设计荷载：公路－Ⅰ级，人群荷载：3.0KN/m2。 第二节 施工条件 一、工程水文、气象与地质 本区气候类型属凉亚热带湿润季风气候，年平均气温15.8℃，年平均降水量1022.5mm，年水面蒸发量1000～1100mm，年陆面蒸发量750～800mm，一般汛期在7～9月，枯水期1～3月。 桥位处地质情况以粘土，亚粘土为主。 二、交通、动力、通讯及其他条件 璜时公路桥位于太仓市璜泾镇东北侧荡茜村十四组河道与三高公路相交垂直于河道处，北临长江，西北约15Km有太海汽渡，总体上工程所在区内交通条件比较理想，县乡公路网比较发达，公路里程较长，基本上可以保证运输畅通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程运输。电力、通讯供应较为方便。 第三节 总体目标 一、质量目标 本工程竣工验收的质量等级要求为合格。 二、工期目标 根据招标文件有关工期要求，计划开工日期2010年3月1日，计划完工日期2011年2月28日，计划工期365日历天。 我公司将在项目实施中，精心组织，科学安排，加强对施工全过程的管理力度，承诺在2010年3月1日开工的基础上，将于2011年2月28日完成所有合同项目的施工，总工期365日历天。 三、安全目标 安全为了生产，生产必须安全。我公司将在现场成立一支专职安全管理队伍，建立一套完善的安全管理制度，坚持“安全生产，预防为主”的方针，强化全员安全生产防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保施工安全无事故。 四、文明施工和环境保护目标 我公司严格按照业主的要求，将管理与创新并重，基础与形象共抓。在场地建设中，做到场地布局合理，结构清晰，环境优美，功能齐全。同时，做到办公区与生活区分离，料场与拌和场分开，建立良好的排水、消声设施；施工过程中，做到材料按类堆放，分隔明显，标识清楚，工完料净、场清,做好各项环保措施，树立良好的企业形象。 第三章 施工总体部署 第一节 施工组织机构设置 如我公司有幸中标，我公司将组建“璜时公路桥工程项目经理部”，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。 项目经理部设项目经理一名，副经理一名，总工程师一名。内设四部二室，即工程部、安全质量监察部、物资机械部、计划财务部、综合办公室和试验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。 所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。 一、施工组织机构框图见下页 二、施工队伍组成及任务划分 根据本合同段的工程特点、工程数量及业主对工期的要求，拟调遣组建下列施工队，具体名称及任务划分如下表。 附：施工组织机构框图 附：施工队伍组成及任务划分 序号 施工队伍名称 担任的主要工程项目名称 1 项目经理部职能部门 施工管理 2 桥梁工程施工队 桥梁结构施工 3 路面工程施工队 沥青混凝土铺装层施工 4 路基工程施工队 进行桥两侧接线道路施工 第二节 人员、设备的动员 一、人员动员周期 根据本合同段的工程项目及工作量，施工高峰期拟投入100名施工人员。按照甲方工期要求，我公司在接到中标通知书后即进行施工人员调谴进场，抓紧进行临时工程的建设工作。计划首批25人进场，进行施工前的准备工作及临时工程的建设；2010年4月底进场人员达到100人，施工及管理人员全部进场，即可掀起施工高潮。 二、设备动员周期发电、供电设备计划 在2010年4月15日前运输安装完毕，同时，实验仪器、混凝土生产、运输设备、钢筋加工设备、桥梁设备均由公司调入。 三、机械、人员、设备到达现场的方法 根据工程量的大小、测量及质检的需要，配置相应的施工机械设备和检测、测量、试验设备，配置计划详见附表《拟投入本合同工程的主要施工机械表》及《拟配备本合同工程主要的材料实验、测量、质检仪器设备表》。 设备人员调迁和调整依据施工需要按计划进行安排。开工所急需的首批设备和先遣人员提前安排，接到中标书后项目经理部即在现场挂牌办公。 设备、人员和材料运到现场的方法为汽车运输。 四、工程材料运到现场的方法 本工程所需钢材、水泥、沥青等主要材料，我公司将对多家厂商进行调查，在确保质量的情况下，择优采购，采用汽车运至施工现场。 混凝土有定点厂家运输供应。 特殊材料如伸缩缝、桥梁支座、均由正规生产厂家采购，并保证