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汽机节能降耗宣传提纲－宋涛 火力发电厂汽机专业节能降耗方法与措施 主讲：山东电力研究院热能所 整理、完善： 汽机专业节能降耗 第一部分：山东99年－02年节能降耗简介 第二部分：汽机本体节能工作 第三部分：系统的节能潜力 第四部分：冷端部分的节能潜力 第五部分：辅机的节能潜力 第一部分：山东1999年－2002年节能降耗简介 两部分：本体改造和管理节能（含辅机改造） 本体：根据不完全统计共投资3.2亿。改造机组30余台（50MW－300MW），机组增容30多万千瓦，平均改造机组降低煤耗10克,高的16克小的几乎没有效益,(潍坊和德州)，其他效益平均13.82克）。 管理：根据已报数据统计截止2002年12月31日，全省管理节能降耗达6.5787克/千瓦时， 第一部分：山东1999年－2002年节能降耗简介 工作方法：首先抓技术管理，管理节能工作中，在工作中以电厂的力量为主，电力研究院是协助电厂工作，并作为具体工作的技术支持。先进行试点，然后大量推广。在各个试点电厂的管理节能降耗的主要是按下列步骤进行的： 第一步：通过管理节能降耗的要求提出需要进行小规模的摸底试验（注：大型试验需耗大量人力、物力、时间） 第二步：通过大量的试验找出管理和设备存在的问题。部分。并不断的总结提出新的计划。 第一部分：山东1999年－2002年节能降耗简介 第三步：根据有关试验的数据分析找出管理节能降耗的潜力，然后制定今后辅机设备改进、设备缺陷处理和运行方式改进中的实施计划。 第四步：根据辅机设备改进、设备缺陷处理和管理中的实施计划不断的检查和分析施计划中的不足。 第五步：根据实施的情况总结节能降耗的经验，并制定巩固节能效果的规章制度和赏罚机制。防止节能降耗的反弹现象出现。 汽机专业从以下15个方面进行工作： 1.??? 冷却塔的换热效果试验 2.??? 辅机和主机运行方式的最佳配合试验 3.?? 低负荷时机组采用滑压运行方式经济性比较试验 4.?? 真空严密性试验 5.?? 真空系统找漏 6.?? 测量凝汽器端差 7.?? 估算循环水量的最佳配合 8.?? 射水抽气器改变工质对真空的影响试验 第二部分：汽机本体节能工作 200MW机组： 1.?问题： 200MW机组存在的问题主要是热耗高。未经改造的机组大修后热耗一般在2040-2070大卡/千瓦时（平均2055大卡/千瓦时） 2.??采用的改进技术： 静叶损失大，开发了后加载叶型，使负荷后移，减少总损失(图示) 采用分流静叶栅，减少损失（图示） 调节级采用子午面收缩静叶栅（图示） 弯扭静叶栅，以适合气流特性和对动叶的匹配。 有以前的准三维动力设计，改为全三维流型，使动静叶匹配最佳，特别是根部。改善较大。（引进软件技术） 第二部分：汽机本体节能工作 其他：汽封形式（轴向）、减小间隙防摩擦技术（100MW），蜂窝汽封、低压缸扩散均匀、减小排气流道损失等 由制造厂改进，改进技术思路基本一致。采用叶形略有区别。 3．改后效果： 高压缸平均约提高3.5%、中压缸2.5%、低压缸8.5%； 试验表明热耗为1952-1970（平均1961大卡/千瓦时）； 平均节约标煤10-14克/千瓦时。 第二部分：汽机本体节能工作 较为典型的龙口电厂＃4汽轮机试验结果： 第二部分：汽机本体节能工作 4．费用 平均其他各个厂投资为1800万左右，价效比为150万左右，（平均煤耗降低1克 /千瓦时 约投资150万元）， 平均提高效率4 –4.5%. 无煤增发功率3.5－4.5%，燃煤量不变基础上增加出力约8000千瓦，考虑到机组本身有5%的设计余量，通过挖掘潜力，或通过改进隔板强度（隔板要换掉），再花很少的钱适当改进部分设备（一般各个水泵，风机，锅炉等重要设备都有至少5％的余量）。就可以达到增发出力约10%的要求。通过实验只要推理瓦温度和调节级压力不超限。夏天能达到22万要求的，就可以改为铭牌出力为22万机组。 第二部分：汽机本体节能工作 弯路：开始强调只强调经济型，未强调强度要求，造成机组负荷22万时部分级段超过设计压力，或推力瓦温度偏高，造成带高负荷困难，以后由于强调了强度要求，各级压力的设计值相应提高，基本可以达到22万要求。并更改机组的铭牌出力为220MW。 实际煤耗下降1克投资150 万元。 不考虑煤耗下降的效果时，增容1KW约投资900元，比重新建新机组投资小（建新机组约4500元/千瓦）的多，经济上是非常合算的。 第二部分：汽机本体节能工作 300MW机组存在的问题：热耗高 1.高压缸： 1)调节级效率低：静叶损失大，可将出汽边厚1mm下降到0.38mm。焓降大（效率低），可使用挖涡技术和弯曲叶片降低损失，重新分配各级焓降，向设计值靠近。 2)?动叶顶部漏气大； 3)?端汽封