现代汽车传感器的使与检测教学课件气体浓度传感器.pptVIP

项目四 气体浓度传感器的识别与检测 4.1概述 4.2 氧传感器的识别与检测 4.丰田雷克萨斯LS400型轿车主、副氧传感器的检测 5.北京切诺基汽车氧传感器的检测 6.奥迪2.6L/V6轿车氧传感器的检测 7. 广州本田雅阁轿车氧传感器的检测 8.富康轿车氧传感器的检测 4.3 稀薄混合比传感器的识别 4.5 烟尘浓度传感器的识别 4.6柴油机烟度传感器的识别 富康轿车采用加热型氧化锆式氧传感器，它安装在三元催化转化器之前的排气管上，其结构及输出特性如图1所示。 图1 氧传感器的结构及输出特性1带槽保护套；⒉管座；3外壳，⒋绝缘体；5、6接线插头；7簧片，8加热电阻；9陶瓷体,10－多孔陶瓷管与电极板 图2氧传感器的工作电路 氧传感器的电路如图2所示。氧传感器上有四个接线端子，其中接线端子1通过主继电器与蓄电池连通；接线端子2与发动机电脑（ECU）的接线端子19或2连通；接线端子3与电脑（ECU）的接线端子10连通；接线端子4与电脑（ECU）的接线端子28连通。 氧传感器的电路 　①氧传感器的电阻检测。 关闭点火开关，取下氧传感器插头，检测插头端子1和端子2之间的电阻，其电阻值应为3.5Ω左右。如不符，则表明氧传感器的加热电阻损坏，需更换氧传感器。 ②氧传感器的电压检测。 关闭点火开关取下氧传感器的插头后，再打开点火开关，检测怠速控制阀插