扩大头锚杆反拉SMW工法桩基坑护施工工法.doc

扩大头锚杆反拉SMW工法桩基坑围护施工工法 ? 1　前言 苏虞张公路快速化改造工程主线下穿基坑开挖施工中，采用了SMW工法桩围护，本次SMW工法桩取消了常规的横向内支撑，采用了扩大头锚杆反拉支撑，本文结合工该程实际情况，介绍一下扩大头锚杆反拉SMW工法桩基坑支护施工工法。 2　工法特点施工不扰动邻近土体，能有效控制周边地面构筑物的沉降。2.2 抗渗性好，工法桩机具有很强的搅拌能力，使水泥与土得到充分搅拌，而且墙体无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K可达10-7cm/s。3 刚度大构造简单、施工简便、工期短无环境污染由于型钢可回收重复使用，成本较低。???适用范围SMW工法是在水泥土深层搅拌桩墙体中插入H型钢所形成的一种加劲复合围护结构。这种施工工艺用水泥土作为固化剂与地基土进行系统的强制性搅拌，并插入型钢，固化后形成桩柱列式的地下连续墙体，充分利用了水泥土深层搅拌桩抗渗性好及型钢刚度大的特点，通过二者的复合作用，形成基坑挡土防水侧向支护结构　工艺为了保证墙体的连续性和接头的施工质量，保证桩与桩之间充分搭接，以达到止水作用，SMW工法施工采用跳槽式双孔全套复搅式连接型式，施工顺序如（图一）所示（图中阴影部分为重复套钻部分）确认无误后进行搅拌施工根据放样出的围护中心线开挖工作沟槽,沟槽宽度根据围护结构厚度确定,深度为1 米。遇有地下障碍时,利用空压机将地下障碍破除干净,如破除后产生过大的空洞,则需回填压实,重新开挖导槽,确保SMW施工顺利进行定位 在开挖的工作沟槽两侧铺设导向定位型钢,按设计要求在导向定位型钢上做出钻孔位置和H型钢的插入位置。 根据确定的位置移动就位,就位误差不大于3cm。水平尺将平台调平,并调直机架,确保机架垂直度不于1%。为控制钻管下钻深度达标,利用钻管和桩架相对错位原理,在钻管上划出钻孔深度的标尺线清理沟槽内泥浆 由于水泥浆液的定量注入搅拌孔内和H型钢的插入,将有一部分水泥土被置换出沟槽内,采用挖机将沟槽内的水泥土清理出沟槽,保持沟槽沿边的整洁,确保下道工序的施工,被清理的水泥土在运出场地,产生泥浆污染。5.2.3 水力扩孔。在套管钻进到位后，即可下钻杆进行扩孔，钻杆单节长1.5m，下钻杆深度要不小于套管深度，一般保持下钻杆数量和套管数量相等即可。在验算确保钻杆深度和套管深度一致（或稍大于）后，便可进行扩孔。扩孔是通过钻头处的喷嘴喷射高压水，并旋转利用水力切土达到扩孔目的。扩孔以钻杆长度分节进行，扩孔压力为25—28MPa，流量90-100L/min，操作步骤为：钻进引孔→1节钻杆到底后提升钻杆→再次下钻，从上至下扩孔，下钻速度20cm/min→1节钻杆到底后，再从下向上扩孔至套管深度，提升速度20cm/min→向前推进该节钻杆，安装第二节钻杆，进入第二节扩孔工序。见（图五）所示。 5.2.4 扩孔注浆。待水力扩孔完毕后，将高压水龙头接通配置好的水泥浆，从孔底开始向上扩孔注浆，提升至套管深度即终止，即保证扩大头部分注满水泥浆。浆液水灰比0.45，压力25—28MPa。 5.2.5 下锚。扩孔注浆完毕后立即取出钻杆，下锚，并立即拔出套管。 5.2.5 注浆。下锚后立即通过注浆管进行注浆，直至孔口返浆为止。注完浆要进行观测，发现水泥浆漏失，应补浆处理。 5.3 冠梁施工 待扩大头锚杆施工结束后进行冠梁施工，冠梁为钢筋砼结构，截面有1000mm×800mm和1200mm×800mm两种尺寸。为了便于H型钢的拔出，必须对冠梁部分的H型钢进行隔离处理，一般采取先用厚10mm的泡沫塑料片在H型钢腹板两侧和翼板两侧各贴一块，泡沫片高度从冠梁底至超过冠梁顶10cm,用油毛毡在H型钢外包裹一到二层，油毛毡片高度同泡沫片。再用U型粗铁丝（>8#）固定油毛毡片，保证油毛毡片不松开。冠梁施工工艺同一般钢筋砼结构施工工艺，需注意冠梁的钢筋要贯通连接，保持冠梁整体受力。 5.4 锚杆张拉 待冠梁达到设计强度的90％以上，即可对扩大头锚杆进行张拉，锚杆张拉应力为600KN，锁定值为300KN。张拉过程中，时刻观察冠梁梁体情况。 5.5 拔出H型钢 待主体工程施工结束，挡墙后回填土完成方可进行型钢拔出。拔出H型钢采用专用夹具及千斤顶，以冠梁为支点，起拔回收H型钢。型钢拔出后，立即用≥6%水泥浆液进行回填拔除后留下的缝隙。具体做法：浆液拌制后，用泥浆泵泵送到拔出H型钢留下的缝隙处，自然流入整个缝隙为止。 6　材料与设备 6.1　材料：水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，早强减水剂采用GS-3型，H型钢焊缝进行探伤检测，水采用未污染的水均可使用。 6.2　机械：三轴搅拌机，吊车，发电机，挖掘机，泥浆泵。 6.3　水泥：水泥采用32.5MPa强度等级普通硅酸盐水泥； 6.4　水：应符合国家标准的饮用水及未污染的河水均