电动汽车-高控制系统设计规范.docxVIP

M电动汽车高压控制系统设计规范书编制：审核：批准：编制说明:1.本文件适用于ME纯电动汽车。2.本文件定义了纯电动汽车高压控制系统设计规范。3.本文件一经发布即时生效,在更新版本文件发布之前持续有效。4.本文件由新能源产品部发布,如有问题请即时反馈。M纯电动汽车高压控制系统设计规范书编写目的指导开发人员设计开发高压控制系统,规范电动汽车高压控制系统开发的基本原则与要求。二、适用范围 适用于ME纯电动汽车高压控制系统设计开发三、设计规范内容1,设计原则规范需求驱动原则。即围绕总体需求及各阶段的需安全优先原则。即保证安全性前提下,设计系统结构,防止触电、漏电、高压短路等原则。可靠性优先原则。即设计是否成功要以能否确保可靠性为标准。器件抗震原则。必须在系统设计选器件时,保证器件抗震,符合车辆要求。屏蔽原则。必须保证高压控系统工作时不干扰车辆其它系统。2.开发流程规开发过程应包含需求分析、系统设计、开发及过程控制、系统联调、文档归档及验收申请等环节。具体地,又划分为：项目立项流程接受任务后，根据与项目经理交流中领会公司的任务意图并结合市场调研和现有知识水平,完成需求分析,可行性分析:完成系统设计;完成任务分解,提交项目开发策划书,供領导审决。项目实施管理流程建立项目开发团队；产生各阶段文档；评审各阶段文档及任务实施结果；系统开发流程根据系统设计任务书(含方案书)进行任务理解、分解,生成各单