预拌混凝土使用指南.doc

预拌混凝土使用指南 ?预拌混凝土是水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售的并采用运输车，在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。预拌混凝土以其质量可靠、计量准确、施工方便快捷、环保卫生等方面具有的优越性，已逐渐得到施工企业的认可，在工程建设中占据了越来越重要的位置。由于预拌混凝土在生产、输送和施工中的特点，致使其性能与现场搅拌混凝土存在较大的区别。因此，在使用、养护等方面也应根据情况作适当的调整。为使施工、监理等单位能更好地认识和使用预拌混凝土，我站根据有关技术标准和规范并结合预拌混凝土使用实践中的一些问题，制定了预拌混凝土使用指南，供有关单位参考。 使用预拌混凝土应熟悉《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）、《预拌混凝土》（GB14902）、《混凝土泵送施工技术标准》（JGJ/T10）、《建筑工程冬期施工规范》（JGJ104）等技术标准和规范。 1 预拌混凝土对施工现场的要求： 1.1 应根据工程结构特点、平面形状和几何尺寸、混凝土供应能力和泵送设备能力、劳动力和管理能力、以及周围场地大小等条件，预先划分好混凝土浇筑区域。 1.2 施工现场务必做到道路畅通，路基结实（应能承受30吨以上混凝土运输车），要有混凝土运输车和泵车的停放、进出及操作的场地，泵车定位处宽度应＞8米。要有满足输送泵电压和功率要求及现场照明的电源及充足的水源。 1.3 在制作模板时应考虑到泵送混凝土侧压力较大的特点，对模板和支架采取必要的加固措施，确保模板和支架有足够的强度、刚度和稳定性，防止爆模或坍塌。 1.4 在混凝土入模前一般应事先淋水湿润模板（除冬期施工外），以防模板吸收混凝土中的水分，致混凝土表面产生裂纹；但要注意构筑物模板特别是基础模板内不得留有积水。 1.5 由于施工机械及现场条件的限制，汽车泵输送混凝土的高度是有限的，超高、超宽部分需要用固定泵输送。 1.6 固定泵输送的工程，泵管运输、联接、固定等方面工作应由施工方负责。 1.7 输送管架设应按泵车先远后近进行浇筑施工的原则设计。宜尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管。架设时应采用相同管径的输送管，当同时使用新、旧管段时，应将新管集中在靠近泵车的一端，如随意混接，易发生爆管。 1.8 夏季施工时，宜用湿的草袋等材料遮盖混凝土输送管，避免因阳光照射，导致管内混凝土升温过高造成混凝土快速凝结而堵管；严寒季节施工时，宜用保温材料包裹混凝土输送管，防止管内混凝土受冻，并应保证混凝土的入模温度。 2 预拌混凝土的交货检验 2.1 预拌混凝土的供货量 2.1.1预拌混凝土的供货量以体积计，以m3为计算单位。 2.1.2预拌混凝土体积的计算，应由混凝土拌合物表观密度除运输车实际装载量求得。 2.1.3预拌混凝土的供货量应以运输车的发货总量计算。如需要以工程实际量（不扣除混凝土结构中钢筋所占的体积）进行复核时，其误差应不超过±2%。 2.2 预拌混凝土的质量检验 2.2.1 预拌混凝土生产企业应对混凝土的生产、运输（含泵送）质量负责；施工单位应对预拌混凝土的浇筑、振捣和养护质量负责。 2.2.2 供货方应根据GB14902《预拌混凝土》第11.2.1和11.2.2条规定向施工方提供发货单和出厂合格证。 2.2.3 预拌混凝土（通用品）应检验强度和坍落度，以交货检验结果为依据(坍落度以现场检测结果为依据，强度以标养试块28天强度检测结果为依据)；其它特殊要求按合同规定执行。 2.2.4 交货检验的取样试验工作应根据苏建质（2004）372号文，由建设单位直接委托有资质的工程质量检测机构进行。检测取样由施工单位负责，施工单位应按规定配备合格的取样员。检测试样应实行封样制度，并经监理见证，供货方认可。取样的频率应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）规定进行。 2.2.5 交货检验混凝土试样的采用及坍落度试验应在供方预拌混凝土运到需方规定的交货地点开始20分钟内完成；试块制作时要注意入模插捣方式，并在40分钟内完成。 2.2.6 制作试样时，试模应符合《混凝土试模》（JG3019）中技术要求的规定，制作方法应按《混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081）中“试件的制作及养护”的要求进行。成型后料要高出试模3～5mm，待2～3小时后抹压表面平整，保证试件尺寸。当气温在零度以下时，现场取样制作的试块必须搬至室内，并及时用塑料薄膜和草袋进行覆盖，以防出现冰冻；夏季现场取样制作的试块应及时用塑料薄膜和草袋进行覆盖保湿，以防试块受日晒、风干导致失水。 2.2.7 需方留置的混凝土检测试样应随机从供方同一运输车中抽取。取样前应使