抗滑桩受荷段脚架专项施工方案.docVIP

抗滑桩受荷段脚手架专项施工方案 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、脚手架计算 1 四、脚手架搭设材料要求 2 五、脚手架搭设 3 六、脚手架使用、维护、保养 5 七、脚手架拆除 5 八、安全保证措施 5 抗滑桩受荷段脚手架专项施工方案 一、工程概况 本合同段K86+130-K86+156、K86+239-K86+313高填方路基段，填方外侧设计为桩板墙，抗滑桩受荷段桩身高6-8m，受荷段桩身施工脚手架采用扣件式钢管脚手架。依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、设计图纸等编制脚手架搭设方案并进行验算。 二、编制依据 1、国家相关法律、法规、规范性文件； 2、行业标准、规范及强制性要求； 3、百靖高速公路BJ20标合同文件； 4、百靖高速路基BJ20标两阶段施工设计图； 5、百靖高速公路总监办相关要求； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 8、我单位在类似工程的实力：劳动力、机电设备、队伍素质、施工经验等。 三、脚手架计算 1、脚手架的计算参数 根据受荷段设计高度，最大搭设高度H=9米，立杆排距m，立杆纵距m，脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。 作业平台上的脚手板(平台铺板)采用5cm厚宽度为30cm落叶松，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用。1）脚手架立杆距受荷段模板0cm，立杆排距m，立杆纵距m，大横杆步距m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于50m,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为14m，小150cm，靠墩一侧的外伸长度不应大于50m.距地面20m处设扫地杆。 2）剪刀撑采用6米的钢管搭设，脚手架两端转角处两侧设置，每组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件与立杆结点的距离不得大于150mm，最下边斜杆与立杆的连结点距离不大于200mm，剪刀撑杆件的搭接长度为1000mm，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。 3）脚手板的铺设，施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严，距离模板不得大于200mm，立杆与模板之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板，受荷段砼施工只考虑顶部一个作业平台，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。 4）作业平台、爬梯的防护，在平台高1.2m处设两道防护栏杆，必须挂设有准用证的密目式立网。 5）脚手架体与外界之间封闭办法：密目网垂直封闭，密目网的质量要求：① 密目网要四证齐全，要有阻燃性能，其续燃，阴燃时间均不得大于4秒。要符合GB16909的规定。② 每10CM×10CM＝100CM2的面积上，有2000以上网目。密目网贯穿试验：做耐贯穿试验时，将网与地面成30度夹角拉平，在其中心上方3米处，用5KG重的钢管（管径48-51mm）垂直自由落下，不穿透即为合格产品。密目风的绑扎方法：用14#铅丝将密目网绑扎至立杆或大横杆上，使网与架体牢固的连接在一起。系蝇的材质应符合GB16909的规定。 6）脚手架的上下通道：脚手架体要设置爬梯：① 爬梯宽度不小于1米，坡度1:1，。② 爬梯的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑。③人行斜道小横杆间距不超过1.5米。④ 爬梯台阶上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于300mm。⑤设置护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚