古交滨河北路造工程可行性研究报告.docxVIP

1 第一章概述1.1项目概况 项目名称：古交滨河北路改造工程 承办单位：太原市市政公共设施管理处 项目性质：新建项目 项目规模：拟建古交滨河北路改造道路工程位于古交市内，为古交兴能电厂至太原供热主管线道路，走向自西向东，全线贯穿滨河北路、火山新街、河康大街、边山路，道路全线总长约9.7公里。其中：滨河北路全长2632.731米，道路红线宽度30米；火山新街全长207.806米，道路红线宽度24米；边山路道路全长6840米，道路红线宽度14-24米（桩号K3+989.825～K4+538.468段为现状河康大街）。 项目建设内容：道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、防洪工程、照明工程、交通工程等（其中供热工程已由中国华北市政工程设计研究院负责编制，不在本次研究范围）。项目投资：本项目需筹措资金42254.63万元：其中建设工程费21132.78万元，其他费用15596.48万元（其中：征地补偿费630.00万元，拆迁补偿费13000.20万元），预备费3672.93万元，建设期贷款利息1852.44万元。资金筹措：本建设项目为市政公用工程，资金来源：投资的70%申请银行贷款，政府自筹30%。建设工期：2014年6月～2015年10月，共计16个月。1.2工程项目的背景、建设的必要性及项目研究过程 1.2.1工程项目背景太原市位于山西省中部，太原盆地北端，地跨汾河两岸，是石太、太焦、太岚、同蒲铁路的交汇点，太旧高速公路的起点。其东接阳泉，北邻忻州，西靠吕梁，南连榆次。其地理坐标为东经111°30′—113°，北纬32°27′—38°25′之间，地处山西高原中部，太原盆地北端。南北最长处约107公里，东西最宽处约144公里，总疆界长达563公里，总面积为6988平方公里，市区面积1460平方公里。太原市辖六区（小店、迎泽、杏花岭、尖草坪、万柏林、晋源）三县（清徐、阳曲、娄烦）一市（古交），市中心区东起东山煤矿，西至官地矿、南起姚村、北到上兰村。 太原市是山西省省会，是全省的政治、文化、交通中心，是华北地区重要的中心城市之一。太原位于我国中、西、东三大经济带结合部，在国家实行西部大开发的战略中具有承东启西的区位优势。根据太原市城市总体规划确定城市性质为：山西省省会，中部地区重要的中心城市，全国重要的新材料和先进制造业基地，历史悠久的文化古都。 随着国民经济的发展，太原市已成为全国能源重化工基地，同时，由于太原特殊的地理条件和重型工业的分布结构，环境污染状况严重。太原市的大气环境经过几年的综合治理，虽得到一定程度的改善，但市区内现有的中、小型采暖锅炉房及数以千计的“城中村”家庭采暖小炉 3 灶，仍给城市造成严重的大气污染。因此，必须采取积极有效的措施，特别是进一步加快集中供热项目的建设步伐，取代遍布全市的各种污染源，彻底改善我市居民的生活环境状况。 依据《太原市供热专业规划》（2013-2020）中确定八大热源并网运行的供热模式。该八大热源分别为古交兴能电厂、太原第一热电厂（南峪新址）、太原第二热电厂、太钢、东山燃气热电厂、阳曲热电厂、瑞光热电厂、嘉节燃气热电厂。 本次古交滨河北路改造工程正是服务于从古交兴能热电厂向太原市供热的长输热力管线，该道路工程位于古交市区境内，涉及古交火山东部新城南部地区、火山新区、火山新区以东河口镇等区域。该道路沿线地质情况复杂，且涉及征地、拆迁、铁路路基处理、汾河防洪、边坡防护、市政管线综合等众多项目内容。该项目工程的实施不仅完善古交市区的道路通行能力，提高道路服务水平，同时，建立安全、稳定、持续的供热体系，实现城市供热的低碳化，改善沿线居民的生产、生活环境，完成省委、省政府对太原市提出的“三年实现空气质量根本好转”的目标要求。 因此，我院受太原市市政公共设施管理处的委托进行该项目工程可行性研究报告的编制工作。接到任务后我院组织相关专业设计人员进行实地踏勘，收集相关基础资料，经过分析、比较、计算后，于2014年3月完成《古交滨河北路改造工程可行性研究报告》的编制。 4 1.2.2建设的必要性1、转型跨越发展要求深入推进节能减排和生态环境保护工作；2、提升古交市整体形象的需要；3、改善地方居民生活环境，加快社会事业发展的需要；4、拓展城市发展空间的需要；5、改善该区域生态环境的需要；1.3 编制依据 1、太原市市政公共设施管理处关于“古交滨河北路改造工程可行性研究报告”的委托书；2、《古交市城市总体规划》（2003-2020）；3、《古交兴能电厂至太原供热主管线及中继能源站工程可行性研究报告》（报批版）4、《汾河古交段综合治理控制性规划》（2013.6）5、《山西省万家寨引黄工程保护条例》（2005.10.1）6、委托方提供的相关基础资料及调查资料；7、《古交火山东部新区改造路网道排