浅谈装载机(构造、维护、保养、使用、常见故障及简单排除方法)..pptVIP

1、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 2、装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦，在环境条件恶劣的场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或铜质链板直边轮胎。 3、作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 4、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。 5、装堆积的垃圾时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。 6、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂 7、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。 8、往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。9铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后方可继续作业。 11、作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。 1、违章操作??? 2、疏忽大意 3、车况不良 4、道路环境因素 ?5、管理因素: A、移动设备安全行驶制度不落实 B、管理规章制度或操作规程不健全 C、非操作人员进行操作 D、移动设备失保失修 E、违章指挥或者违章野蛮操作。 1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。 2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当装载机遇到阻力增大，轮胎打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。 7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎间的石渣、玻璃、铁钉等等异物。 10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。 1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。 2、放下铲斗，并用方木垫轮胎。清除斗内泥土及垃圾。 3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。 希望通过我们相互学习、共同努力、真诚的沟通探讨，但求能够对机械减少故障发生率，贡献我的绵薄之力！ 一己愚见、仅供参考、不道之处请多担待！ 一、装载机的用途 装载机是一种用途十分广泛的工程机械，它不仅可以对散状物料进行铲装、搬运、卸载及平整作业，也可以进行轻度的铲掘工作，而且若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。因此，它被广泛应用于建筑、铁路、公路、水电、港口、矿山、农田基本建设及国防等工程中。所以装载机在国内外不任是在品种或是在产量方面发展的速度都很快。目前我们工厂装载机基本运用于推、铲、装垃圾，对于减轻劳动强度，加快工厂运行速度，提高工厂作业质量起着重要的作用。 二、装载机的分类 根据不同的使用要求，装载机发展形成了不同的结构类型。 1、按行走装置不同分为：轮式和履带式。 2、按使用场合不同分为：露天用装载机和井下用装载机（国内生产和使用的装载机绝大数是露天轮式装载机。井下用装载机是根据根据井下的工作条件，对发动机的排污和消声、整机高度和工作装置以及驾驶操作系统的布置等特殊要求，在露天用的装载机基础上设计而成的。） 3、按动力传动系统的不同分为：机械传动、液力机械传动和全液压传动三种。 （1）机械传动轮式装载机在国内仅用于斗容为0.5 ?以下的装载机。它一般可直接采用汽车或拖拉机的传动装置，它具有成本低、传动效率较高、可以拖动、维修方便等优点；主要缺点是操纵复杂而且费力，离合器和变速器寿命较低。 （2）液力机械传动轮式装载机，液力传动轮式装载机，目前在国内占主导地位。这是因为液力传动具有能使装载机平稳插入料堆，自动变速，不会因超载而使发动机熄火，能缓和传动系统受到的冲击，操作平稳，工作可靠等优点。其主要缺点是功率损失较大，传动效率较低，成本较高、结构复杂、维修不 便。它的传动系统主要是液力变矩器和动力换挡变速器。 （3）全液压传动的装载机。它的动力传动系统由液压泵、液压管路、液压控制阀及液压马达等组成。该机具有传动更加平稳，可在一定范围内无级调速、传动系统简化、整机重量较轻等特点。目前我国仅在小功率装载机上开始采用全液压传动结构形式，当随着液压技术的发展，液压元件质量不断提高，在中小型装载机上会越来越广泛地采用全液压传动。