中国水电成都地铁号线二期工程主体基坑围护结构旋挖灌注桩施工专项方案.doc

中国水电成都地铁4号线二期工程 主体基坑围护结构旋挖 灌注桩施工专项方案 批准： 审核： 复核： 编制： 中国水电成都地铁4号线二期工程土建二标项目经理部 2013年09月20日目录 1编制依据 - 1 - 2工程概况 - 1 - 2.1工程概述 - 1 - 2.2水文地质情况 - 1 - 2.3主要工程数量表 - 5 - 3施工准备 - 6 - 3.1场地准备 - 6 - 3.2技术准备 - 6 - 4施工工艺流程及主要施工方法 - 6 - 4.1旋挖成孔工艺特点 - 6 - 4.2施工工艺流程 - 7 - 4.3主要施工方法 - 8 - 4.4施工技术控制要点 - 14 - 4.5 施工质量控制要点 - 15 - 4.6安全注意事项及具体防范措施 - 16 - 4.7砂卵石地层中适应性控制要点 - 16 - 4.8施工过程中易出现的问题及处理措施 - 17 - 5施工进度计划及主要资源配置 - 20 - 5.1施工进度计划 - 20 - 5.2主要资源配置 - 20 - 6质量保证措施 - 21 - 6.1质量目标 - 21 - 6.2质量要求 - 22 - 6.3质量保证措施 - 22 - 7安全保证措施 - 24 - 7.1 安全生产管理目标 - 24 - 7.2 安全生产保证措施 - 25 - 8文明施工保证措施 - 26 - 8.1 文明施工目标 - 26 - 8.2 现场文明施工管理制度 - 26 - 8.3 现场文明施工保证措施 - 26 - 9环境保护保证措施 - 27 - 9.1 环保目标 - 27 - 9.2施工现场环境保护措施 - 27 - 10雨季施工措施 - 28 - 10.1雨季施工准备措施 - 29 - 10.2机电设备及材料雨季施工保证措施 - 29 - 旋挖灌注桩施工专项方案 1编制依据 （1）《成都地铁4号线二期工程（土建二标）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》； （2）《成都地铁4号线二期工程技术要求》(中铁二院工程集团有限责任公司)； （3）车站围护结构施工图； （4）《地铁设计规范》 GB50157-2003； （5）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； （6）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； （7）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012； （8)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； （9）《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）； （10）国家和成都地区其他相关规范、规程。 2工程概况 2.1工程概述 成都地铁4 号线二期工程西延线起于温江大学城站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。4 号线二期工程西延线全长10.673km，最大站间距为2.150km，最小站间距为0.94km，平均站间距为1.375km，全部为地下线。 中国水电成都地铁4号线二期工程土建二标主要承担4号线二期工程西延线“ 南熏大道站、南熏大道站～光华公园站区间、光华公园站、光华公园站～西部新城西站区间、西部新城西站、西部新城西站～凤凰大街站区间三站三区间，以及车站附属工程的土建施工项目及前期工程”施工任务。 车站基坑围护结构一般采用Φ1200@2200mm围护桩，临近建筑物范围采用Φ1200@2000mm围护桩，盾构洞门处采用Φ1200@1500玻璃纤维筋围护桩。桩顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土做为桩间挡土措施，混凝土面层厚150mm，钢筋网采用Φ8@200x200mm。 2.2水文地质情况 2.2.1地形与地貌 本标段位于川西成都平原岷江水系Ⅰ级阶地，为侵蚀～堆积地貌，地形开阔、平坦，地面高程约515～540m，地势总体呈北高南低。 2.2.2气象条件 成都市属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少严寒。多年平均气温16.2°C，极端最高气温38.3°C，极端最低气温－5.9°C；多年平均降雨量947.0mm，年降雨日104 天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在5～9月，占全年的84.1%；多年平均蒸发量1020.5mm；多年平均相对湿度82%；多年平均日照时间1228.3h，只有28%的白天有太阳；多年平均风速1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s（1961 年6 月21 日），主导风向NNE。 2.2.3工程地质条件 （1）地质构造与地震 根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010），成都地铁4 号线二期工程西延线通