客专接触监理细则(定稿).docVIP

新建铁路北京至石家庄客运专线工程js-1标 接触网专业监理实施细则 北京铁建京石客运专线项目监理部 二O 0八年十月 工程概述 1．1工程概况 本监理标段为京石客运专线jsjl-1标，工程综合接地线路范围包括北京西枢纽及永定新河特大桥，起止里程DK9+115.46=DK0+000~DK60+500。正线长度60.7km。 京石客运专线铁路牵引网供电方式采用供电电压为2x27.5kv的AT供电方式，接触网悬挂类型采用全补偿简单链型悬挂。联络线、动车走行线等采用带回流线的直接供电方式。高速正线接触网采用铜锡或铜镁合金线，高中速联络线接触线采用铜锡或铜镁合金线，站线接触网采用铜锡接触线；承力索采用铜合金绞线；正馈线、保护线、回流线、造价人才网供电线、架空地线采用铝包钢芯铝绞线。 全线设牵引变电所7座，分区所、开闭所、AT所21座；牵引供电电源为双回220KV线路热备用。 电气化接触网工程范围包括高速正线及车站到发线、引入枢纽的联络线、行车走行线，共需架设接触网1031条公里（其中大张力接触悬挂系统823条公里），附加悬挂监理工程师论坛1747条公里。 1.2施工安排原则 接触网专业按铺轨基地设区段设置作业区段，统筹考虑和站前专业 ,铺轨专业交叉施工，整体施工组织安排按照“大循环、小流水”的程序化方式进行施工。有渣轨道区段争取在铺轨前开展接触网支柱安装、附加线肩架等工序作业；无渣轨道区