浅谈桥面铺装水泥混凝土施工质量控制重点.docVIP

浅谈桥面铺装水泥混凝土施工质量控制重点 　　摘 要：红水河罗天乐大桥位于广西西北部河池市的天峨县和贵州省黔南州罗甸县交界处红水河镇羊里渡口处，是龙滩水电站库区淹没复建公路（天峨、乐业至罗甸公路）跨越红水河的一座特大桥。本文介绍了红水河罗天乐大桥桥面铺装层水泥混凝土施工的质量控制重点。 　　关键词：特大桥； 水泥混凝土； 桥面铺装；控制重点 　　中图分类号：U44 文献标识码：A 　　一、概述 　　红水河罗天乐大桥位于广西西北部河池市的天峨县和贵州省黔南州罗甸县交界处红水河镇羊里渡口处，是龙滩水电站库区淹没复建公路（天峨、乐业至罗甸公路）跨越红水河的一座特大桥，该桥位于龙滩电站库区内，距离天峨县城约95公里，距离乐业县城约70公里，距离罗甸县城约75公里。以红水河中心轴线为贵州省和广西省的分界线，桥的一半在广西境内，一半在贵州境内。该桥桩号为K0+000～K0+763，桥梁全长763m，桥孔布置：4×40+（126+240+126）+2×40m+16m，主桥部分桥型为预应力混凝土连续刚构；引桥部分桥型为先简支后连续预应力混凝土T型梁桥。桥梁主要技术标准：（1）道路等级：二级公路，桥梁按照二级公路特大桥考虑；（2）汽车荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载2.5KN/m2；（3）设计车速：40km/h；（4）桥面宽13m，其中净宽12m，两侧各为0.5m防撞栏杆，桥面横坡2%。（5）航道等级：Ⅳ（3）级，桥下通航净高，根据《内河通航标准》（GB50139-2004）相关条款的要求，单孔通航孔净高8m，侧高5m；通航净宽90m，上宽81m。有水库影响条件下，最高通航水位采用400m，最低通航水位330m（水库死水位）。无水库影响条件下，最高通航水位采用301.74m（十年一遇洪水位）。（6）设计洪水位：有水库影响下，采用远期水库正常蓄水位400m。无水库影响条件下，按照百年一遇洪水位设计为308.91m。（7）抗震设防标准：根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程区域地震动峰值加速度为0.05g，地震动力反应谱特征周期0.35s，相当于地震基本烈度6度区。根据国家地震局审定，龙滩水库可能诱发地震影响烈度为7度。本大桥设计时提高一级按一级地震基本烈度7度设防；（8）设计年限：二级公路交通达??饱和状态设计年限15年，桥梁结构设计基准年限要求100年。 　　二、桥面铺装水泥混凝土施工质量控制重点 　　1原材料控制 　　水泥是一种非常重要的胶结材料。它的质量直接影响到水泥混凝土桥面的施工质量。一般来说，应该运用强度比较高、干缩性比较小、耐久性比较好的水泥。本工程项目运用P.052.5水泥，此种水泥各种性能均比较好。 　　粗骨料碎石也应把好质量关。一般采用质地比较坚硬、耐久性好的配碎石，其粉末的含量一般不超过10%。细骨料是运用天然水洗的河砂，其含泥量要小于1%。粗骨料与细骨料在使用过程中，要分批次进行检验，不合格的骨料不能使用。 　　2施工组织 　　依照本大桥的相关特点，单幅的桥面是以中线为基准分成分半幅斤进行施工，本大桥左右幅是分成4个作业面进行操作，然后依次交替有条不紊进行施工，每一次的浇筑长度是采用一联作为单位。施工时间也要控制好，本工程的桥面铺装的施工时间是以7月与8月份为主，依照本地区的气候特点，雷雨天气在这两个月份是比较多；晴天时风大又干燥，昼夜温差也是比较大，因此施工时间是要避免大风与雨天的天气，还要避开全天属于高温的时段 （10点--16点）。对于已经完成好的桥面铺装之单幅桥梁应该及时对交通进行封闭，如果本大桥的桥面铺装的混凝土没有达到设计强度之前，要杜绝任何机械设备在此路面通行，否则会带来二次扰动，从而破坏水泥混凝土之整体性、完整性。 　　3.加强施工工艺控制 　　一是要做好桥面板的清理工作。在对桥面进行铺装施工之前，要对本大桥的梁面实施 “地毯式”凿毛。梁板顶面的高程也要认真检查，以免影响钢筋之正确位置。 　　二是钢筋的安装。桥面铺装应用φ10钢筋，并依据设计图纸给予绑扎连接，一般来说绑扎搭接之长度不要小于35d，搭接筋下料时应该给予相应加长，从而确保钢筋搭接的效果，每一个钢筋搭接位置要运用三道扎丝给予绑扎。此外，钢筋定位要做到准确，并且要与箱梁顶板的预埋钢筋给予点焊或者绑扎。本大桥的桥面铺装的钢筋要运用足够的垫块或者钢筋马架，间距一般是80cm为宜，采用梅花或者菱形型进行布置，从而防止钢筋网在对水泥混凝土进行浇注过程中，由于遭受到施工人员进行人为的破坏及其他机械设备的碾压等多种因素之影响以致钢筋网变形，这样也会影响到钢筋保护层的厚度。钢筋绑扎结束要认真检验看其是否合格，确认合格之后要尽快对本大桥实施混凝土浇筑。 　　三是做好浇筑工作。与混凝土搅拌使用的原材料应该达到质量的要求