护航行业发展7宁波规划建设9大综合物流园区-苏州得尔达国际.PPT

每周物流资讯 苏州得尔达国际物流有限公司 第六十七期 目录 1. 40年业务终结，韩进正式宣布破产 2.沃尔玛或整合采购流程，线上线下合并应对竞争 3.阿里拓展航运业务，携手达飞再推增值服务 4. FedEx在中国首推通关一体化清关服务 5.华为与DHL开展物联网合作，瞄准1.9万亿美元互联物流市场 6. 快递业发展“十三五”规划出炉：“九大工程”护航行业发展 7.宁波市规划建设9大综合物流园区，“一圈三中心”战略首个行动纲要出台  1. 40年业务终结，韩进正式宣布破产 2月17日报道，首尔中央法院官方宣布，因韩进海运大部分资产均已拍卖，2月17日正式宣布破产，终结其已经营40年的集装箱业务，并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。 韩进海运成立于1977年，曾是韩国第一大班轮公司，为当地经济增长做出巨大贡献。由于其主要债权人韩国产业银行反对其自救计划，2016年9月韩进海运被当地法院接管，在全球航运业引起重大影响。 2016年1-9月韩进海运累计亏损约合29亿美元，而2015年1-9月录得数据为盈利1056亿韩元。其中，韩进海运实现营业收入由去年同期的6万亿下降至4万亿韩元；而由于货物危机导致该公司的营业成本由1091亿韩元增长至1163亿韩元。 2016年11月22日，韩进海运将以3140万美元的亚美航线及相关资产出售给大韩航运，此后又相继出售其长滩码头股权、太平洋航线及自有船舶等资源。 2016年12月13日，普华永道会计师事务所向当地法院提交韩进海运资产清算的评估报告。报告显示，相对于救助来说，韩进海运破产清算更为经济。普华永道会计师事务所表示，由于韩进海运目前正在出售资产，因此在不持续经营的前提下，预计韩进海运清算价值为15.3亿美元。但是法院方面目前希望尽快推进其资产出售计划。 2.沃尔玛或整合采购流程，线上线下合并应对竞争 据消息称，沃尔玛将要把自己线上和线下的采购统一合并。此举可以加倍优化内部流程，增加了几分与亚马逊抗争的希望。 在此之前，沃尔玛线上和线下采购部门一直都是相互独立的。 沃尔玛告诉供应商，他们一直在寻求更加高效的采购过程，并且改善各采购团队的协调能力。据供应商透露，沃尔玛也将利用实体店采购的经验，降低线上产品的采购价格。 推动该项目的是沃尔玛首席执行官Doug McMillon和新上任的电商执行官Marc Lore。此举意在缩小与亚马逊在美国电商市场上的竞争差距。自Lore创建的公司J被沃尔玛收购之后，他就加入了沃尔玛，自去年开始就致力于复兴沃尔玛的线上业务，还进行了一系列的变革，如推出两天达免费配送项目等。 3.阿里拓展航运业务，携手达飞再推增值服务   2月14日，达飞海运与阿里巴巴在杭州签署谅解备忘录，未来双方将在数字化领域展开合作。 对于达飞来说，此次谅解备忘录的签订将为其客户提供更多的增值服务，同时将推动集装箱海运业数字化的快速发展，而相关产品将于2017年3月上旬上线。 据悉，达飞海运与阿里巴巴的此次合作，主要通过后者一达通外贸综合服务平台为前者客户提供在线订舱、直达船东的数字化服务。目前主要集中在达飞海运中国至地中海及亚得里亚海区域的CMA CGM MEX1及CMA CGM BEX两条航线上，后续可能还会考虑相继推出东南亚、印度等航线。 其中，CMA CGM MEX 1航线，以青岛、上海、宁波、盐田为装货港，以西地中海区域的巴塞罗那、瓦伦西亚等基本港作为卸货港，海上联通亚洲至地中海区域；CMA CGM BEX航线，以上海、宁波、赤湾为装货港，亚得里亚海区域的耶卡，科佩尔，里雅斯特，威尼斯等基本港作为卸货港，海上联通亚洲至亚得里亚海区域。 据航运界网了解，2016年12月阿里巴巴物贸联姻马士基航运强势推出“舱位宝”，同样在前者旗下的一达通外贸综合服务平台为后者在船东直供、舱位保证及锁定运价等方面展开合作，为其客户提供在线订舱、直达船东、保证舱位等服务。 4. FedEx在中国首推通关一体化清关服务  2017年2月13日，联邦快递宣布正式在中国推出“海关通关一体化清关服务”，惠及全国24个城市，让客户享受到更便捷、快速且高效的通关体验。 近年来，为支持国家深入与产业转型升级，中国国家海关实施海关区域通关一体化改革，改善区域通关管理流程，先后在京津冀、长江经济带、泛珠三角经济区广东地区推展海关区域通关一体化，助力国家区域经济发展战略。在此背景下，联邦快递积极与中国海关合作，成为率先向客户提供“海关通关一体化清关服务”的国际快递公司。 联邦快递推出的“海关通关一体化清关服务”取代了传统的转关操作模式，客户正式报关的出入境货物可以直接在收发货当地进行报关，然后在出入境口岸城市验货放行。由于简化了清关环节