桥梁工程课后小结.docVIP

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桥梁工程课后小结

第一章 1、桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施四部分构成。 2、桥梁按基本体系分类,有梁、拱、吊三大基本体系,梁受弯、拱受压,而吊受拉。由上述三大基本体系相互组合,可派生出显示组合受力特征的桥型,如斜拉桥和刚构桥等。 3、普通钢筋混凝土简支梁桥跨径一般不超过25m,预应力混凝土简支梁桥跨径一般不超过50m,跨径再增加应考虑采用连续体系梁桥。 4、拱桥分为有推力和无推力(系杆)拱,根据不同的行车道位置,又分为上承式、下承式和中承式拱。 5、刚构桥包括门式、斜腿、连续刚构以及T构。 6、斜拉桥的主要组成部分是梁、塔和索,斜拉桥属高次超静定结构,索的出张力对斜拉桥受力状态的优劣至关重要。 7、悬索桥属柔性结构,一般为钢结构,悬索桥的风振问题在设计施工中应特别注重。 8、桥梁设计应遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观及利于环保的的原则。 9、桥梁设计一般应符合路线布设的规定,并结合当地需要,考虑综合利用。 10、桥梁设计前,应尽可能多做调查和收集资料,包括交通调查和桥位处自然条件调查等。 11、桥梁立面总体设计应综合考虑通航、泄洪、冲刷等问题,并考虑两头接线的要求。 13、桥梁设计分为工程可行性研究、初步设计、技术设计和施工图设计四个阶段,对于规模小或技术简单的桥梁,设计阶段可予以简化。 14、桥梁方案比选是一个循序渐进、由浅入深的过程,首先应调查掌握各种规划和自然条件,然后充分利用专业知识和国内外信息,按照一定的步骤后,才能获得最佳的设计方案。 15、桥梁上的作用包括永久作用、可变作用和偶然作用三大类,永久作用主要指结构重力,可变作用包括汽车荷载、人群荷载、温度作用等,偶然作用包括地震作用和撞击作用。 16、根据结构上可能出现的作用,《桥规》规定了基本和偶然作用短期效应和作用长期效应等四种组合。 17、桥梁按极限状态法设计,包括承载能力极限状态和正常使用极限状态,前者验算强度和稳定性,后这验算应力、变形和裂缝。 18、主桥:对于规模较大的桥梁,通常把跨越主要主要障碍物的桥跨称为主桥。 19、引桥:将主桥与路堤以合理的坡度连接起来的这部分桥梁称为引桥。 20、标准化跨径:相邻两桥墩中线之间或桥墩中线与桥台台背前缘线之间的距离。 21、计算跨径:桥跨结构两质点间的距离。对于设支座的桥梁,为相邻支座中心的水平距离;对于不设支座的桥梁,为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。 22、桥梁全长:对于梁式桥而言,桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L桥梁全长。 23、桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。 24、净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩(或桥台)的水平净距L0桥梁的净跨径。 25、总跨径:各孔净跨径的总和,反应桥梁的排洪泄水能力。 26、设计水位:相应于设计洪水频率的洪峰流量水位,即设计流量的水位,用标高表示设 计水位高低。 27、桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H. 28、建筑高度:桥面对桥跨结构最低边缘的高差h。 29、桥面净空:桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。 30、矢跨比:拱桥中拱圈的计算矢高与计算跨径之比。 31、计算矢高:拱顶截面形心至相邻两供脚截面形心连线的垂直距离。 32、涵洞:用来宣泄路堤下水流的构造物,通常在建造涵洞处路堤不间断。凡是多孔跨径 的全长不到8m或单孔跨径不到5m的泄水构造物都叫做涵洞。 33、桥梁上的作用包括永久作用、可变作用、偶然作用 34、请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥的主要受力特点? a、梁式桥:是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构,产生的弯矩最大。b、拱式桥:主要承重结构是拱圈或拱肋。在竖向荷载作用下,桥墩和桥台将承受水平推力。主要以受压为主。c、刚构桥:主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的钢架结构,梁和柱的连接处具有很大的刚性,以承担负弯矩的作用,在竖向荷载作用下,柱脚具有水平反力,梁部主要受弯,梁内有轴压力。d、斜拉桥:由塔柱、主梁和斜拉锁组成,受拉的斜索,将主梁多点吊起,并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱,再通过塔柱基础传至地基,塔柱基本上以受压为主,主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。e、悬索桥(吊桥):是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构,在桥面系竖向荷载作用下,通过吊杆,使缆索承受很大的拉力,也具有水平反力。 35、对于跨河桥梁,如何确定桥梁的总跨径和分孔: 桥梁的总跨径长度必须保证桥下有足够的排洪面积,这由水文计算确定。对于通航的河流,分孔时首先要考虑桥下通航的要求。分孔必须根据使用要求,桥所处的具体情况,结合桥型方案,通过技术经济等方面的比较来确定。 36、试分别列出永久作用、可变作用和偶然作用的主要内容 a、永久作用:指在结构使用期间其量值不随时间而变

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