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公路建设项目环境影响评价内容及范围 　　摘要：公路建设环境影响评价是指对公路建设项目所在区域开发计划及国家政策实施后可能对环境造成的影响进行预测和评估,是环境保护的一项重要工作, 它是决策和开发建设活动中实施可持续发展战略的一种有效手段和方法。本文探讨了环境影响评价的内容及范围，预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。 　　关键词：公路建设项目，环境影响评价，内容，对策。 　　中图分类号：F540.3 文献标识码：A 　　一、环境影响评价内容 　　（一）现状评价 　　1 生态环境 　　调查评价区地形、地貌等特点, 沿线土壤流失的主要动力, 土壤侵蚀强度级别, 受土壤盐渍化和人类活动的影响程度, 天然森林植被覆盖情况, 植被类型数量, 植物群落结构组成情况, 农业支柱产业, 生态环境类型, 粮食种植作物和经济作物以及评价范围内有没有受国家保护的动物种类, 有没有政府批准建立的自然保护区。 　　2 声环境 　　按照《声环境质量标准》（GB3096-2008） 要求, 根据拟建公路沿线敏感点和噪声污染源分布情况及特点, 布设噪声监测点进行现状监测, 评价昼、夜间声环境质量现状是否达到标准要求。 　　3 地表水环境 　　拟建工程涉及的河流、湖泊等地表水体与项目之间的位置关系，水质是否能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）相应水体类别标准要求, 特别是调查水源保护地情况。 　　4 环境空气 　　对评价区域环境空气中SO2、NO2一小时平均浓度和SO2、NO2、PM10、TSP日均浓度是否满足《环境空气质量标准》标准要求, 是否有较大的环境容量。 　　（二）预测评价 　　1 生态环境影响 　　永久占地导致沿线植被损失, 减少植被面积, 这种损失可以通过公路绿化的补偿来减轻对沿线生态环境的影响。 　　虽然施工期间需要大量土方, 但是可以采取一定的生态恢复措施减少取弃土作业过程对农业生产和农村生态环境产生的影响。 　　项目建设对当地的农业经济造成的直接损失可以通过促进第二、三产业的发展而得到补偿; 通过补充、调整等方式, 保持基本农田总量不变, 所以总体上不会对当地农业生态产生明显影响。通过加强公路沿线的景观设计和??被恢复等环境保护工作, 最大限度的减轻对现有的以人工农村生态环境为主导的景观格局的不良影响。 　　公路建设将新增水土流失量, 但随着对公路沿线、施工场地、施工营地采取绿化、复耕、复植等生态环境恢复和减缓措施后, 水土流失会逐年减轻并恢复。 　　2 声环境影响 　　施工期:各种施工机械具有高噪声、无规则的特点, 对周围环境影响较大, 通过加强施工管理, 采取临时降噪措施后, 可将其影响减轻到最小的程度。 　　营运期:公路交通噪声将对沿线村庄等敏感点的声环境产生不利影响, 在不同敏感点采取选址避让、设置声屏障、加装隔声窗等针对的噪声控制措施后, 各敏感点在预测交通量前提下近期、远期可以达标。 　　3 地表水环境影响 　　施工期:对地表水环境的主要影响是跨河桥梁水下构筑物施工对水体的影响以及生活污水、冲洗砂石材料废水的影响, 可以通过采取优化施工方式、废水收集回用等有效措施, 减轻项目施工对沿线水体的影响。 　　营运期:营运期桥面径流对沿线河流的影响较小, 应关注事故风险对沿途敏感水体的影响, 采取限速、设置警示标志、设置地表径流收集设施等措施使事故风险水平达到可接受水平。 　　4 大气环境影响 　　施工期:大气污染物主要是未铺装路面粉尘污染物、搅拌站排出的粉尘和烟气污染物, 粉尘污染物对周围环境影响较突出。通过对堆场、未铺装路面进行经常的洒水作业, 合理选择搅拌站位置并采取严格的封闭作业, 将大大减轻对环境空气的影响。 　　营运期:营运期随着车流量的增加, 汽车尾气对沿线大气环境影响将逐渐增加, 公路沿线一定范围内NO2 浓度可能超标。这种影响可以通过加强公路两侧的绿化、汽车设计和制造技术进步以及不断采用清洁能源加以缓解。 　　5 社会影响 　　公路选线中综合尽量合理避让村庄, 减少拆迁量, 在采取合理的拆迁、征地赔偿、安置措施后不会对地区社会经济造成明显影响。 　　6 环境事故风险分析 　　运输危险品的车辆在公路运输中发生事故的概率较小, 但其一旦发生对环境空气质量、河流水质和沿线居民身体健康造成威胁, 必须采取有效的预防措施, 把事故发生后对环境的危害降低到最低程度。 　　二、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 　　1 设计阶段 　　( 1) 合理公路和取弃土场的选址, 论证采用附近河流水库拓宽开挖河道土的可行性, 尽量少占耕地和良田。 　　( 2) 增加公路跨河桥警示牌设计, 采用完善的径流收集措施, 做好防撞栏加固和防落网设计。