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浅析抗车辙剂在城市道路中作用

浅析抗车辙剂在城市道路中作用   摘要:近年来,为适应社会经济发展的需要,高等级公路在我国发展迅速,随着通车年限的增长,以及通行量的不断增加,沥青路面各种病害逐渐出现。其保养维修就成为保证其服务质量和使用寿命年限的重要环节。车辙是沥青混凝土路面特有的一种损坏现象, 也是城市道路常见的一种通病,越来越引起人们的重视。车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,它是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形。本文就在城市道路中出现的车辙问题展开探讨,并阐述抗车辙剂在路面工程中的一些作用。   关键词:城市生活 ;道路通病 ;抗车辙剂   Abstract: In recent years, in order to meet the need of social economic development, the high grade highway is developing rapidly in China. The maintenance and repair will be important to ensure service quality and service life. Rutting is a failure of special forms of asphalt concrete pavement, it is in the running of repeated loading and climate (high temperature) a permanent deformation under the action of multiple factors such as. This paper discusses the rutting problem appears in the city road, and expounds the anti-rutting agent some role in pavement engineering.   Keywords: city life; road defects;anti-rutting agent;   中图分类号:[TU997]文献标识码:A文章编号:   1、沥青路面车辙产生的原因及其类型   1.1道路交通条件   由于高等级公路的修建及交通管制趋于成熟,车辆速度逐渐提高,并且大量重机型车在公路上驰骋,交通量增加,重载车、超载车比例的提升,因而路面破损现状有逐步加重的趋势。城市道路公交港湾附近和十字路口附近,由于经常有车辆刹车和启动, 因而常容易产生严重的辙槽、涌包。车辙的产生受内因和外因的综合影响,内因包括路面结构层次及材料组成,外因包括设计、施工、交通条件和气象条件等。    1.2 气象条件   由于各地区的气侯不同,在高温地区的道路表面,路面温度对车辙的产生有很大的影响。在寒冷的地区,不易产生车辙,但在较差气候影响高温受热的路面,最容易导致车辙的产生,因此我们通常看见的南方易于发生车辙,而北方在冬天时车辙现象并不严重,但在夏天却相对来说严重的很多。   1.3车辙的类型   沥青路面的车辙分为结构性车辙、流动性车辙、磨耗磨损型车辙、压密型车辙四种类型。在各地区目前所见到的车辙基本上都属于第二种类型,因而大家最熟悉的就是失稳型车辙。大部分沥青路面建筑维修在半刚性基层上,并且在施工运行中对路面的压力实度要求严格,所有的基层强度及整体性好、弯曲变形微小,除了某些基层施工不完善的路段外,结构型车辙一般发生的概率很小,而磨损性车辙在我国的概率也几乎是微乎其微。   2、车辙的处理方法及抗车辙剂的作用   为提高沥青路面的抗车辙能力, 延长沥青混凝土路面的使用寿命, 研究人员不断探索新的途径以求增加沥青路面的强度。我国的研究人员在大粒径沥青混合料配合比设计的研究中已取得了一定的成果,这无疑对提高沥青混合料的高温稳定性和沥青路面的抗车辙能力具有重要的意义。   2.1合理的结构组合设计   合理选用技术参数,各结构层模量不宜相差太大,特别是中间层的级配要合理,表面层最佳油石比可以弥补第二层抗车辙能力   2.2材料的合理选用   水泥稳定土具有强度高, 稳定性好的优点, 所以被广泛应用于修建高等级路面基层或底基层。然而, 随着使用的不断广泛,同时也暴露出许多缺陷与不足。选用坚硬、安定、表面粗糙、颗粒接近立方体的与沥青有较好粘附性的集料及采用石灰岩等憎水性石料磨细得到的矿粉。在沥青混合料的配合比设计中,对沥青路面车辙产生影响的因素,主要包括两个方面:一是集料的级配组成;二是各种材料的配比。   2.3抗车辙剂的主要作用   1)融合镶嵌作用   抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,

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