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汽轮发电机组基础大比例模型抗震实验研究 　　摘要:为了研究100MW汽轮发电机组的基础，本文按照1:5的比例设计和制作试验模型。基础的结构形式近似为框架结构。通过进行8度设防地震和8度罕遇地震作用下的拟动力试验，得到了基础结构的地震反应。试验表明，基础在8度地震作用下仍处于安全状态。 　　关键词：基础、抗震性能、拟动力实验 　　中图分类号：TB857文献标识码： A 　　 　　Large scale test of the anti-seismic performance of turbine generator foundatin 　　 　　Zhao gangYang hong zhenQu tie jun 　　 　　(College of Architecture and Civil Engineering，North China University of Technology) 　　 　　Abstract:In order to research a 100MW steam-turbine generator foundation,the paper design and build a 1 ∶ 5 scale testing model．The foundation takes a similar frame construction.The pseudo-dynamic tests under intensity 7 frequently and rarely earthquake are carried out and the characteristics of earthquake response are studied．The results indicate that the foundation has preferable seismic capability during the earthquake． 　　Keywords: foundation; earthquake response; pseudo-dynamic test 　　 　　1、引言 　　汽轮发电[ ［基金项目］ 北京市属高等学校人才强教计划资助项目 　　第一作者简介: 赵刚, 硕士研究生. 主要研究方向: 工程抗震，电机组的基座是核电站非常重要的工程之一，该基座在震中和震后的安全状况与核电站的能否正常运行息息相关，因此保证基座在地震中结构的基本功能非常重要。汽轮发电机组设备质量巨大，运行过程中基座的受力情况复杂。虽然，近年来关于汽轮发电机组基座的抗震安全性进行了较多的研究，但研究手段仅限于理论计算或小比例模型实验，文献[1]和[2]中实验模型的比例是1：10，文献[3]中实验模型的比例是1：8。 　　 汽轮发电机组基座的原形尺寸较大，由于振动台试验受振动台面尺寸的限制，只能进行很小比例的模型试验。小比例模型做抗震实验特别是罕遇地震作用下的抗震实验，由于结构已进入塑性状态，模型与原型的相似条件很难满足，实验数据误差较大。且比例太小，实验数据的精度也不能保证。拟动力试验可以弥补振动台实验的上述缺点，并且在实验工程中可以观察模型的整个破坏过程，所以本文选用拟动力试验方法研究基座的抗震性能。 　　2、 模型的制作 　　模型采用的混凝土和钢筋与原型相同，梁、柱的纵向钢筋均采用HRB400级，箍筋采用HPB300级，混凝土均为C30。模型的混凝土分三次浇筑，第一次浇筑底板，第二次浇筑一层平台和部分柱子，第三次浇筑二层平台和顶梁。模型浇筑完毕养护28天后开始抗震性能试验。模型设备用混凝土块和铸铁块模拟，模型设备质量按相似常数确定，位置摆放与原型相同。 　　3、拟动力试验 　　鉴于核电工程的重要性和特殊性，本文没有按现行《建筑抗震设计规范》[4]选择多遇烈度和罕遇烈度进行抗震实验，而是选择了设防地震和罕遇地震作为地震输入进行研究。 　　3.1地震波的选取 　　本文选取的是人工合成的地震波。用文献[5-6]的方法生成地震加速度时程曲线。人工合成地震波时应充分考虑实际的地震烈度、场地条件、设计地震分组等因素。选用的地震波的频谱特性应尽量接近抗震设计反应谱的特征周期。本文研究的汽轮发电机基座所在的场地是Ⅱ类场地，设计地震分组为第二组。表1是人工合成地震波的主要参数。 　　表1人工合成地震波的主要参数 　　 　　 　　 　　3.2、试验装置 　　试验装置示意图如图3，由计算机、反力架、电液伺服作动器、控制位移计、荷载传感器等主要设备组成。图4为电液伺服作动器。为了测出地震作用下基座梁和柱的钢筋应变时程，本试验在梁和柱的钢筋上粘贴77个应变片。 　　表2实验的主要参数