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- 2018-06-25 发布于山东
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沈阳动车段二级修作业指导书
版本:SYDCD-YFX-V4.2-001
CRH5型动车组二级修作业指导书
球阀(B08A17)功能测试
(编号:CRH5-M4-05-01-021)
编 制:阚雪峰
审 核:施 朗
批 准:梁宏光
2015-08-31发布 2015-09-15实施
前 言
1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。
2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制,沈阳动车所徐建民参与编制。
目 录
1.作业项目
2.版本变更信息
3.工具清单
4.物料清单
5.作业内容及标准
6.附件
⑴作业者任职条件
⑵设备清单
⑶作业流程
维修项目:
球阀(B08A17)功能测试 适用车型 CRH5A/CRH5G 版本 SYDCD-YFX-V4.2-001 修程 二级修 周期 60万公里/720天 分类 A类 系统 供风及制动系统 车厢号 全列 供电条件 高压 作业人数 2人 作业时间 40分钟/辆 注意事项 人身伤害风险:
1.作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已施加停放制动、接地杆已挂,外接中压已连接,防护号志已设置。
作业过程风险:
1.作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、安全帽,作业过程中应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
2.检查球阀B08A17的开启、关闭作用良好,测试结束后使球阀B08A17处于关闭状态,并检查气密性良好。
3.力矩校验双人确认,力矩正确,对角紧固。
4.针对已发生或易发生严重问题的作业内容增加相应安全风险点警示。 参考资料 1. 沈铁辆〔2015〕282号《CRH5型动车组二级检修作业办法》。
2.CRH5型动车组维修卡《球阀(B08A17)功能测试CRH5-M4-05-01-021》。
3.《CRH5型动车组维护手册》。 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2.“”表示质检员对作业进行结果卡控。
3.“”表示【安全风险点】。
4.作业人员分工见附件3. 版本变更信息
版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V1.0 2014.01.01 1.沈铁辆〔2013〕378号《CRH5型动车组二级检修作业办法(试行)》;
2.《CRH5型动车组维护手册》 刘旭 谢川川 梁宏光 V2.0 2014.06.11 1.修订格式;
2.修订工具工装;
3.补齐作业流程。 徐建民 谢川川 梁宏光 V4.0 2015.2.26 1.修订工具工装;
2.补齐作业流程;
3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准 刘旭 施 朗 梁宏光 V4.1 2015.4.13 1.修订工具工装;
2.补齐作业流程;
3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准,适用车型 阚雪峰
工具清单
序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 电动扳手 台 1 2 大棘轮扳手 把 1 3 大棘轮套筒 16mm 个 2 4 可调式力矩扳手 10~100Nm 把 1 物料清单
序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 毛刷 米 3 2 检漏液 升 适量 3 红色油漆笔 根 1 4 吸油纸 张 8 序号 作业项目 作业内容、标准及图示 1 工前准备 1.1 确认作业条件 1号确认接触网已供电,动车组已启动,停放制动已施加;作业防护牌已挂。 1.2 领取工具、材料 2号根据材料、工具清单,到立体库、工具室,领取工具、材料。清点配件数量,并确认状态。确保工具、材料配件数量齐全,工具工装状态良好, 检查力矩扳手检定标签不超期,力矩校验合格。 2 功能测试 2.1 拆除底板 人身伤害风险:注意防止被底板砸伤、磕伤。
1号、2号用装有16mm棘轮套筒的电动扳手卸下总风缸球阀(B08A17)对应底板的安装螺栓,拆除底板,并将拆除的底板放置在安全位置,避免意外磕伤。
图一 图二 2.2 功能测试 人身伤害风险:认真测试,确保球阀功能正常。
⑴ 1号用手打开总风缸(B08A14)上的球阀(B08A17)(平行于管路位置)压缩空气流出。
⑵ 1号手动关闭球阀(B08A17)(垂直于管路位置),停止排风。 2.3 检查密封性 作业风险:仔细检查,确保球阀密封良好。
⑴ 2号用毛刷和检漏液检查球阀(B08A17)的气密性。
⑵ 2号用吸油纸擦除涂抹的检漏液。
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