公路施工对环境影响.docVIP

公路施工对环境影响 　　【摘要】主要阐述了公路施工对生态环境、水环境、声环境、大气环境、社会环境造成的影响，提出了公路环境保护的方法。 　　【关键词】公路施工环境影响 　　中图分类号：TQ639.2 文献标识码：A文章编号： 　　 　　公路建设工程量大、路线长、路基宽、点多、跨越城市农村，涉及面广，对环境的影响范围大，贯穿于公路建设和使用的全过程。施工过程中，由于地域不同，建设环境的差异，会对周边的环境带来各种影响，造成一系列环境问题。 　　一、公路施工对环境产生的影响 　　对生态环境的影响 　　1.1植被破坏 　　植被是空气的净化器，能吸收大气中二氧化碳，释放氧气，因此植被的减少将影响区域大气中氧气与二氧化碳的平衡。公路施工过程中，首先是征用大片土地，破坏绿色植被，其次是公路两侧20m范围内的植被遭受践踏、碾压等一系列人为活动破坏。施工期临时用地，包括施工便道、拌和场、施工营地和预制场等，因施工作业的影响，使地表植被遭受损失；取、弃土作业，使原有地表植被遭到破坏；施工期由于筑路材料运输、机械碾压及施工人员踩踏，施工作业区周围土地上的植被遭到破坏。在林区修建公路，将会在密闭的森林中打开一条风道，车辆行驶造成的涡流会加强公路附近的空气流动，使原来郁闭的生境发生变化，可能使一些阴生植物消失。 　　1.2水土流失 　　水土流失是指在水流作用下，土壤被侵蚀、搬运和沉淀的整个过程。在公路建设过程中，由于路基工程的施工，开挖或填筑，造成局部地形的改变和植被的破坏，打破了地表土与植被之间原有的平衡关系，产生了挖方、填方以及取、弃土场等。这些新产生的坡面，如果不能得到很好的保护，在雨季尤其是暴雨冲刷时，坡面被冲刷成深达30cm～40cm的冲沟，造成严重水土流失。 　　1.3生物多样性 　　公路的建设，需要占用大量的土地资源，破坏原有的植被和生态环境，产生生境碎片，使生物的生存环境发生变化，对某些珍稀濒危动植物产生一定的伤害，造成生物资源的减少，甚至导致一些物种的消失，对生物的多样性造成不利影响。 　　对水环境的影响 　　公路建设过程会导致地上、地下水流与数量的变化，进而影响路边甚至距路较远地区的动植物。一些山区公路，尤其是沿溪线开辟时，难免有一些废渣倾入河谷，造成暂时性的水流改道、水质透明度下降、耗氧量升高、pH值变化等直接影响。在新建公路的上游可能因堵塞了地上或地下水流而产生生态后果，新的排水系统会导致当地水位下降，使湿润的田地变得干涸。 　　山区公路修建隧道的位置若处于潜水层，可能会造成地下水严重泄漏，长时间延续，山上植被将由于严重缺水而死亡。所以，隧道施工中工程监理应重视地下水渗漏问题。 　　在地下水位较高地区（水田、盐碱地等），为保证路基的稳定往往在公路两侧修建排水边沟。边沟在降低路基地下水位的同时，也使得附近土壤的含水率有所下降，可能使地表植被类型由水生或耐盐碱型向干旱型变化。相反，有些地区在公路附近就地取土，造成地下水出露，从而使旱生植被向水生植被变化。 　　对声环境的影响 　　一般40dB连续噪声可使10%的人受到影响，70dB可使50%的人受到影响；国内外大量的主观评价的调查表明，噪声超过55dB时，人们会感到吵闹，根据声环境质量标准，高速公路两侧的环境噪声限制是昼夜70dB和55dB。当声强超过此界限时便会对生产生活产生一定的影响，强噪声可以造成暂时性或持久性的听力损伤，后者即耳聋。公路施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆的噪声。 　　对大气环境的影响 　　公路施工期间的大气污染主要为扬尘污染。扬尘包括施工扬尘和运输车辆道路扬尘。在建设过程中，筑路材料的运输、装卸、拌合过程有大量的粉尘散落到周围大气中，筑路材料堆放期间由于风吹会引起扬尘污染，尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染更为严重。尘土落在农作物的枝叶上，影响其正常的光合作用，造成农业减产；在居民区，将使居民生活环境空气严重污染。在气候干燥地区或干旱季节施工，施工现场的二次扬尘会严重污染大气环境。施工机械的尾气，如HC、CO2、SO2、NOX等会加重区域的大气污染，对人体健康产生危害。如严重污染环境的光化学烟雾，是工业废气、汽车尾气等污染物在强阳光作用下，发生光化学反应而形成的。它会刺激人的眼睛，并直接侵入呼吸道的深处，引起支气管炎、肺气肿和气喘病等；对植物形态、结构也有不利影响，使植物叶、果等表现出各种伤害症状。 　　对社会环境的影响 　　5.1占用土地 　　公路的修建要压占、征用、破坏大面积的土地。公路施工期的取弃土场、砂石料场、拌合站场等需要占用大量的临时用地。公路建设将面临土地约束的严峻考验。 　　5.2影响景观 　　公路建设要开山取石、破坏植被，会破坏原有自然风貌，造成一些自然环境