变频器常见十大故障一参数的设置故障参数设置常用的变频器.DOCVIP

变频器常见十大故障 一．参数的设置故障 参数设置： 常用的变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有默认值，这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下用户能以面板操作方式正常运行，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以，用户在正确的使用变频器之前，要对变频器参数时要从以下几个方面进行： 1确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中得到。 2.变频器采取的控制方式，及速度控制、转矩控制、PLD控制及其它控制方式。采取控制方式后，一般，一般要根据控制精度，需要 进行静态和动态辨识。 3.设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可根据实际情况选定启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式几种。 4.给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或者电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后变频器基本上能正常工作，如果获得更好的控制方式的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 故障处理：一旦发生参数设置故障后，变频器不能正常运行了，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，做好能把所有参数回复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式不同。 二过流（OC） 过流是变频器报警最为频繁的现象。如下： 重新启动是，一升速就跳闸。这是过流十分严重的现象。主要原因有：负载短路、机械部位有卡住、逆变模块损坏、电动机的转矩过小现象引起 上电就跳闸，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 重新启动时并不立即跳闸而是在加速，主要原因有：加速时间太短、电流设置太小、转矩补偿（V/F）设定较高 举例：一启动条“OC” 处理：打开机器没有发现任何烧坏迹象，在线测量IGBT（7MBR25NF-120）基本判断没问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现一路与其它两路有明显区别，经仔细检查发现一光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一起良好。 三 过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或者制动单元有问题 举例：在停机时跳“OU” 处理：首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速，电动机转子绕组切割磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能力通过逆变环节中与大功率开关并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检测制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管（ET191）时发现以被击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。 四 欠压（Uu） 欠压也是我们使用中经常碰到的问题，主要原因为主回路电压低（220V系列低于220V，380V系列低于400V）主要原因：整流桥某一桥损坏或者控制硅中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现；其次主回路中接触器损坏导致直流母线电压损耗在充电电阻上面可能导致欠压，还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压。 举例： 1上电跳：“Uu” 处理：经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是可利用可控硅而是靠借出去的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出再接触器或者控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，仔细检查该电压是经过LM7824稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，则找一新品更换后上电工作正常。 2.上电线上正常，但加负载后跳“DC LINK UNDERVOLT”（直流回路电压低） 处理：这台变频器从现象上看比较特别，但如果仔细分析一下问题没有那么复杂，白变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程，上电时没有发现异常，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起的，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流，然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。 五 SC 故障 IGBT模块损坏，这是引起SC故障报警的原因之一，此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。有些厂在驱动电路设计上，上桥使用驱动光耦PC923，这是专门用于驱动IGBT模块的带有放大的光耦，下桥驱动电路则是采用光耦PC923，这是一款内部待带有放大电路及检测电路的光耦。此外电机抖动，三相电流，电压不平稳，有频率显示却无电压输出，这些现象可能是IGBT模块损坏。I