地下空间---先行阶段地下停车场简述.pptxVIP

地下空间应用 现行阶段的停车状况 地下停车场出现在二次大战之后，当时是为满足战争的防护及战备物资储存、运送而出现的，主要矛盾并非停车难。20世纪50年代后，世界经济快速发展，汽车数量逐渐增多，欧美国家开始建造地下停车场，以解决城市停车难的问题。 地下车库的发展 早期，欧美的几个大城市所建的都是些大型地下停车场，容量都在100辆左右。最大的为美国芝加哥格兰特公园的地下停车场（2359个车位），大型车库多位于中心城区的广场或公园地下，规模大，利用率高，服务设施比较齐全。对在保留中心城区开敞空间条件下解决停车问题起了积极作用。 现行阶段的停车状况 一个字 我国地面上的车库很少，如今仅有少量地下停车库附建于高层建筑。 当前，“停车之痛”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。 难 人生看淡 不服就干 无论在北京、上海等超大型城市，还是重庆、成都等特大城市，甚至人口只有几万、十几万的县城和乡镇，停车难都给群众生活和政府管理带来了深深的烦恼。　　 停车位缺口主要表现在城市中心区，市区外围则闲置了很多车位。因此停车难问题也集中体现在市中心，特别是商业区、医院、学校、交通枢纽和老旧小区等 原因分析 （一）汽车保有量发展的“三高”趋势是形成停车难的因素之一 （二）机动车的始料不及的发展速度，凸显