一拖二空压机组试车方案最后版06.26.docVIP

窗体顶端 窗体底端 窗体底端 一拖二空压机组试车方案最后版06.26 窗体底端 五、试车应具备的条件 1、汽轮机单试结束，并能正常运行。空压机与汽轮机的连接轴已经连接， 对中符合要求，具备联动试车条件。 2、电气、仪表安装、调试结束，并满足试车条件,由外方、监理和电仪技术 人员检查验收合格，压缩机静电接地合格。 3、试车方案被批准 4、技术操作规程已批准。 5、与试车有关的管道具备使用条件。 6、通讯畅通，消防安全设施准备、配备齐全。 7、劳动保护用品齐全。 8、参加人员都要按规定经过安全教育、安全考试，懂得安全防护器材的使 用 并取得安全作业证。 9、参加试车人员必须熟悉空压机组工艺流程、操作规程和试车方案；操作 人员已对本岗位的工艺流程和设备参数、性能、控制指标、操作规程熟 练掌握，具有独立操作和对事故的处理能力，并经考试取得上岗操作资 格证。 10、DCS、ITCC系统调试完成，具备试车使用条件。 11、与试车有关的排水管网管道及地沟具备使用条件。 12、循环水系统、脱盐水系统运行正常，具备使用条件。 13、各系统工艺流程管线检查无误，所有阀门已投用。 14、化验分析、监测人员到位。 15、楼梯、平台、道路畅通。 16、轴见光、沟见底、设备见本色；岗位卫生清洁，无杂物。 17、空气过滤器已经安装完毕，具备使用条件。 18、压缩机组所有的安全阀调试、检验合格。 19、空压机空气入口管线已做清理，并确认无杂物。 20、高、中压蒸汽供应正常，具备使用条件。 21、止推轴箱密封气通上、机组用的仪表气投上。 22、放空阀、V01151、V01152全开，V01222、V01223全关。 22、分别打开空压机冷却器排汽阀当有水连续排出是关闭。 23、汽轮机启动准备工作及各种试验跟其单体试车一样，暖管、盘车也同其 试车一样操作。 24、机、电、仪各方检查、确认无问题，试车工作票经各方签字认可；岗位 管辖范围经安环部检查确认，无任何安全隐患。 25、组织机构人员到位，外方调试工艺师到位。 26、ITCC系统画面检查确认。 当MAC允许、透平蒸汽、透平轴承温度、透平冷凝器液位四灯亮。而 且、“BAC允许”这个条件解除，空压机手动复位。以上这些条件满足 空压机与汽轮机才可以启动。 六、试车步骤 6.1、空气压缩机单 6.1.1试车前准备工作 6.1.1.1汽轮机单试完成，并具备再使用。 6.1.2.1 投入循环水系统 (1) 打开空压机、增压机给回水总阀，总管的端头排气阀打开把气排掉后关 闭； (2) 各段间冷却器的排气阀，稍开各冷却器的回水阀进行充水排气，气侧排 水打开检查有无水流出（如果有说明可能冷却器芯子漏了），检查完毕后关， 缓慢全开各回水阀及上水阀； (3) 油冷却器如上检查完毕后，将回水阀暂时关闭，待油温上来后在开启调 整水量； (4) 冷凝液冷却器如上做好投用前准备，全开给回水阀； (5) 各冷却器要分别进行送水。 6.1.2.2 投入仪表密封气 (1) 联系调度启动仪表空气压缩机，开仪表空气阀，配合仪表工投用各仪表 调节阀和调节器。确认仪表气供给正常，压力大于0.4MPa(g)； (2) 确认外部密封气已有供应，压力正常； (3) 调节主空压机K01801密封气控制总阀PCV018440A前压力不低于 400kpag，密封PI018400压力大于1.5kpag。 6.1.2.3 投运润滑油系统 (1) 启动油系统前应完成以下工作 ① 机组各轴封通密封气并保持一定压力。 ② 油系统所有设备、管道均已清洗合格，清洗时所加的盲板、临时管道及 过滤网已拆除。 ③ 清洗时拆下的限流孔板、调节阀已复位，油系统具备正常流程。 ④ 油箱加入汽轮机油至最大允许液位。 ⑤ 油加热器运行正常，按钮HS018301在自动位置，油箱油温不低于35℃。 ⑥ 油系统所有排放阀均关闭，各调接回路及联锁调试合格。 ⑦ 启动油系统,保持油温在40±5℃。 (2) 检查下列阀门 ① 主、辅油泵及事故油泵出口阀全开。 ② 油系统所有压力表根部阀、仪表阀全开。 ③ 油压调节阀PCV018332前后截止阀开，旁通阀开，油泵启动后慢慢关到 需要压力。 ④ 油冷却器、油过滤器（润滑油及调速油）切至一台工作，一台备用状 态，并打开其排气阀，排完空气后关闭。 ⑤ PCV018368、PCV018332膜头导压阀开，排气阀开排完气后关闭。 ⑥ 顶轴油泵P01804进出口阀开。 (3) 建立油系统循环 ① 启动排油烟风机。调整油雾分离油箱内压力，使油箱压力保持微负压。 ② 启动油泵； A、油过滤器压差表在油泵启动前应通知仪表使其停用，油泵启动后再投 用，防止损坏。 B、确认油泵已经送电，盘泵无卡阻，现场检查无异常后启动。 C、确认顶轴油泵P01804已经送电，盘泵无卡阻，现场检查