铁路自闭贯线路行波故障测距技术.docVIP

科汇电气 铁路自闭/贯通线路行波故障测距技术PAGE PAGE I铁路自闭/贯通线路行波故障测距技术前 言本文简要介绍了铁路自闭/贯通线路的结构特点、故障特征以及传统的故障检测方法。分析了电力线路故障行波的产生和传输特征，介绍了基于行波理论的4种测距方法及其在输电线路的应用。针对自闭/贯通线路结构的特殊性，提出了应用行波测距的基本模式：利用两相线路之间的故障电压行波信号、基于双端原理测量故障距离，对实用中面临的关键技术进行了详细分析。最后介绍了科汇电气公司生产的TXC－2000型行波测距系统，给出了现场人工试验和试运行结果。本文是科汇电气有限公司内部培训教材，也可供其他从事铁路自闭/贯通线路运行的技术人员和管理人员参考使用。参加本文编写的有科汇电气有限公司薛永端博士、徐丙垠博士、李京、陈羽、陈平博士，山东大学季涛博士、刘洪军等。济南铁路局机务处张忠权高工对全文进行了审阅。本文书写过程中，还得到科汇电气有限公司颜廷纯、田江涛、韩建军、李胜祥、熊立新等同仁的帮助，在此一并表示感谢。鉴于编写者水平所限，准备的比较仓促，文中难免有错误或不足之处，欢迎读者提出宝贵的意见、建议并予谅解。本文版权归科汇电气有限公司所有，未经同意，请勿自行复制。编者 2005年3月目 录 TOC \o 1-2 \h \z HYPERLINK \l _To第 1 章 概述 PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l _To1.1 自闭/贯通线路故障测距的作用及意义 PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l _To1.2 对故障测距装置的基本要求 PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l _To第 2 章 自闭/贯通线路故障特征及传统测距方法 PAGEREF _To\h 3 HYPERLINK \l _To2.1 自闭/贯通线路结构特点 PAGEREF _To\h 3 HYPERLINK \l _To2.2 自闭/贯通线路故障特征 PAGEREF _To\h 4 HYPERLINK \l _To2.3 传统故障测距及定位方法 PAGEREF _To\h 5 HYPERLINK \l _To2.4 传统故障定位或测距方法性能评价 PAGEREF _To\h 6 HYPERLINK \l _To第 3 章 行波测距基本原理 PAGEREF _To\h 7 HYPERLINK \l _To3.1 行波的基本概念 PAGEREF _To\h 7 HYPERLINK \l _To3.2 行波故障测距原理 PAGEREF _To\h 8 HYPERLINK \l _To3.3 行波测距在输电线路的成功应用 PAGEREF _To\h 10 HYPERLINK \l _To第 4 章 自闭/贯通线路行波测距模式 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To4.1 利用双端法测距 PAGEREF _To\h 12 HYPERLINK \l _To4.2 利用电压行波作为测量信号 PAGEREF _To\h 13 HYPERLINK \l _To4.3 选择线模分量实现测距 PAGEREF _To\h 14 HYPERLINK \l _To4.4 自闭/贯通线路行波测距模式 PAGEREF _To\h 17 HYPERLINK \l _To第 5 章 关键技术问题及解决 PAGEREF _To\h 18 HYPERLINK \l _To5.1 行波信号的获取及信号利用方式 PAGEREF _To\h 18 HYPERLINK \l _To5.2 超高速数据采集 PAGEREF _To\h 19 HYPE