含油污水处理工程的设计的方案.docVIP

PAGE PAGE 7含油污水处理工程设计方案米树成天津市塘沽区鑫宇环保科技有限公司摘 要：我国海岸线长，港口众多，每天很多油库需要清洗油罐并且定期排放罐内分离出来的含油污水，而油轮需要清理压舱水，其压舱水的含油量最大可达 20%，而且油质复杂。含油废水中的含油量，一般为几十至几千mg/L，最高可达数万mg/L。然而，国家规定的允许的排放标准仅为10mg/L。根据含油废水中油类存在形式的不同，通常分为浮油、分散油、乳化油和溶解油四种。至于含油废水的治理原则是；首先应该考虑尽可能多的回收含油废水中的油，对治理过的水，应达到国家《城市污水再生利用 城市杂用水水质》GB/T18920-2002标准的要求。 关键词：含油废水 高效隔油 催化生化 臭氧消毒1、制定治理方案所遵循的原则 在深入调查，全面考虑水质、水量等特点和现场设施、位置的基础上，采用成熟、可靠的治理工艺和方法，做到管理、运行、维修方便，尽量减少治理工程的投资费用。2、含油污水处理的基础资料2.1、本方案设计污水治理规模最大处理量以530m3/d其中生活污水30m3/d。以24小时连续运行，平均流量为22.2、污水性质：含油废水（柴油）和生活污水；2.3、污水水质：浮油300-400mg/L（甲方提供）、乳化油等≤40mg/L、COD≤200mg/L、NH3-N≤30mg/L、PH6-9、SS≤200mg/L；2.4、处理后出水水质达达到《城市杂用水水质标准GB/T18920-2002》：即：主要污染物指标确保处理后出水的含量oil≤5mg/L；浊度≤10NTU；SS＜20mg/L；PH6-9；NH3-N＜10mg/L；BOD5≤15mg/L；总大肠菌群≤3个/L；总余氯≥1.0mg/L（接触30min）；色度≤30度 3、治理方案的确定为了水质稳定达标，系统运行可靠，经多次工艺试验，特制定两套工艺流程，各自独立运行．3.1当生物菌群较少时：首先采用“重力分离法”分离浮油、乳化油。②再进入臭氧催化氧化系统对大分子团进行打散，从而提高生化率。③最后进入生化反应系统。3.2当生物菌群较多时：首先采用“重力分离法”分离浮油、乳化油。②进入生化反应系统。③再进入臭氧催化氧化系统，进一步降解剩余极难生化分解的有机物。其工艺流程见附图。4、根据工艺流程的要求，制定治理方案4.1.含油废水、生活污水集水池；用于储备集中废水．4.2.两级浮油分离系统；利用废水中的油、水、泥砂的比重不同，采用“重力分离法”，同时加温，使它们彼此分离，再用“浮动滗油器”和收油管路回收废油。大部分浮油在此系统中被分离回收。4.3.四级浮油分离隔油集水系统；此系统与分离系统的工作原理相同，所不同的是增加了水体体积，延长了停留时间，使更小的油珠分离出来。 4.4.小粒经径浮油高效隔油系统；利用波纹蜂窝斜板隔油装置让浮油自动分离，变为浮油或油层，浮油的颗粒较大，一般大于６0μm，浮油用活动收油箱回收，底部的清水再经过纤维束过滤，此时一般分散油和部分（60μm粒径）乳油已经去除。4.5.乳化油气浮系统；气浮法除油是采用气液混合泵生成的微细气泡将水中＞10μm分散油、乳化油分离出来并使其浮出水面，就是通过强制气浮的办法达到除油的目的。主要用来处理隔油池治理后残留水中粒径为１０～６０μm的分散油、乳化油，使出水的含油量可降至20～30 mg/L，最后用刮渣机刮去浮于水面的油沫进行回收。4.6.如经气浮池处理过的水，如仍含油粒。则须经砂滤系统过滤后再分两套系统进行处理:4.7.臭氧催化系统；臭氧催化可将水中的大分子量有机物打散，进一步降解剩余极难生化分解的有机物，变为小分子有机物，使其更有利于进行生化处理，提高可生化性。4.8.厌氧水解系统；经上面系统处理后的水与生活污水同时进入生化厌氧处理。厌氧生化反应简单的划分，可分为三个阶段即水解阶段、酸化阶段和沼气化阶段。本方案只控制在水解阶段，在厌氧状态下，大量厌氧微生物和聚磷菌繁殖、代谢；分解了部分有机物，又使大分子量有机物分解为小分子有机物，进一步使这些小分子有机物转变成易生化降解的有机酸，从而提高了废水的可生化性，同时又为后续脱磷除氮做准备。4.9.好氧生化系统；充分进行空气曝气，溶解氧大于2mg/L，大量好氧微生物群落繁殖、代谢，以水中的有机物、氮化物、含磷化合物为营养盐，从而起到氧化、降解作用，使大部分变成二氧化碳和水；使COD大大下降，有机氮转变成氨氮，并被硝化菌消化变为NOx-N，为后续工艺过程脱氮打下基础；又由于菌胶体的作用使水中的悬浮微粒被絮凝进入活性污泥，从而水质也大大变清，SS降低。4.10.兼氧生化系统；在反硝化菌的作用下，NOx-N还原成N2由水中溢出进入大气，从而实现脱氮，并进一步去除污水中的有机物等，使污水得以净化。通过剩余污泥的排放除磷