某施工位右岸厂区地下洞室防渗及排水廊道底板混凝土施工技术措施.docVIP

PAGE 右岸厂区地下洞室防渗及排水廊道底板混凝土施工技术措施一、编制依据1、 金沙江溪洛渡水电站右岸地下电站、泄洪洞土建及金属结构安装工程招投标技术条款（XLD/0449）；2、《右岸厂区地下洞室防渗及排水廊道结构布置、开挖及支护图（1/5～5/5）》，图号CD81 SG-45-4（30～34）；3、相关施工技术规程、规范。二、工程概况我部具体负责施工的右岸地下洞室防渗及排水廊道底板混凝土工程相关内容如下：PGR4灌浆廊道：全长1099.89m，底板混凝土厚20cm、宽3.0m（不包括随机喷护部位），混凝土标号C20；PGR5灌浆廊道：全长1094.51m，底板混凝土厚20cm、宽3.0m（不包括随机喷护部位），混凝土标号C20；PGR6灌浆廊道：全长1089.14m；底板混凝土厚20cm、宽3.0m（不包括随机喷护部位），混凝土标号C20；DR3排水廊道：全长611.5m；底板混凝土厚20cm、宽3.0m（不包括随机喷护部位），混凝土标号C20； 主要工程量表 表1工程名称砼标号单位工程量备注PGR4灌浆廊道C20m3698.10该量仅为底板砼设计工程量PGR5灌浆廊道C20m3694.69PGR6灌浆廊道C20m3691.28DR3排水廊道C20m3388.12三、施工布置1、混凝土供应灌浆排水廊道砼由我分局设于右厂－A区施工营地内的新建拌和楼进行拌制，混凝土运输采用8m32、混凝土施工道路PGR4灌浆廊道砼运输通道：右厂A区→2#公路隧洞→16#公路→18#公路隧洞→进水口EL516平台→PGR4施工支洞→施工浇筑现场。PGR5灌浆廊道砼运输通道：右厂A区→2#公路隧洞→16#公路→18#公路隧洞→PGR5施工支洞→施工浇筑现场。PGR6灌浆廊道砼运输通道：右厂A区→2#公路隧洞→16#公路→4#公路隧洞→PGR6-1施工支洞→施工浇筑现场。DR3排水廊道砼运输通道：右厂A区→2#公路隧洞→右中1施工支洞→右下1施工支洞→PGR1施工支洞→施工浇筑现场。3、施工供水、供电布置施工供水、供电系统利用开挖支护施工时已有设施。四、混凝土施工措施1、混凝土分块及浇筑顺序灌排廊道底板混凝土浇筑以50~80m为一作业段分别从大小桩号向施工支洞处进行施工，施工时分两道工序进行，首先对排水沟部分进行浇筑，待该段排水沟混凝土终凝后再进行该段路面混凝土立模浇筑，整个施工过程循环作业。2、施工工艺流程灌排廊道底板砼施工工艺流程图图下：施工准备施工准备找平砼浇筑立 模清仓验收入仓浇筑下一路段施工砼拌制、运输测量放线基面清理砼 养 护3、砼施工方法3.1 基面清理受灌排廊道设计断面大小的限制，其底板基岩清理只能采用人工对基岩上的杂物、石渣及松动岩石等进行清理，然后再用高压水冲洗，冲洗干净后排干积水，保持清洁、湿润。3.2 测量放线测量放线时在直线段上按照10m/段将底板设计开挖线和排水沟及路面混凝土高程线均放于左、右边墙上。在转弯段和斜坡（坡度较陡且较长）段上按照5m/段进行放样。3.3 找平混凝土浇筑人工清基完成后对局部凹槽部位采用C10找平混凝土进行填补浇筑，且浇筑面不能高于底板开挖设计面。3.4 立模、校模灌排廊道底板混凝土采用分期浇筑。首先对排水沟部位进行浇筑，待该段排水沟部位混凝土终凝后，再进行路面混凝土立模浇筑，将路面混凝土模板立在初凝的排水沟混凝土上，模板采用组合小钢模板进行拼装，且模板顶部不能高于混凝土面。立模时应注意模板接头及模板与基岩面接触紧密，不允许漏浆；并加强模板支撑，使钢模稳固，立模完成后仅对路面混凝土边模板进行校核。浇筑时以50~80m作为一施工段，并在排水沟和路面混凝土之间循环进行施工。 3.5 清仓验收：在混凝土浇筑时提前对仓位内杂物进行清理，并冲洗干净，排除积水。混凝土浇筑时，提前提交有关验收资料报请监理工程师进行仓位验收，同时做好浇筑准备工作，验收合格后由三检员开出砼浇筑许可证，方能进行浇筑施工。3.6 混凝土拌制、运输及入仓混凝土由设置于右厂－A区施工营地内的拌和楼进行拌制。拌合人员根据砼浇筑许可证和分局试验室提供的砼配料单拌制混凝土。拌好的混凝土采用8m3混凝土搅拌运输车3.7 混凝土振捣和摊铺砼振捣采用ф50cm插入式软轴振捣器，振捣时每一位置持续时间应以砼停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准； 振捣时快入慢出，并辅以人工找平，并随时检查模板变形或松动情况。路面浇筑混凝土采用人工找平，自制振动梁摊铺。施工时，应注意摊铺速度与混凝土运输能力相匹配，避免停机；自制振动梁前后操作人员密切配合，及时进行人工找平补齐；随时检查路面平整度。混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况，基层的平整、润湿状况，以及钢筋的位置进行