调压阀异响问题仿真分析.docVIP

DYS15C2调压阀异响问题 建模仿真报告 编写 校对 审核 标审 批准 张家港富瑞特种装备股份有限公司 DYS15C2调压阀异响问题背景 （富瑞特装提供）DN15升压调压阀（车载瓶用）原设计是仿REGO设计的，从最初到现在异响问题一直存在，在2014年3月份的时候出现过批量异响问题，对此我们公司特派总工到现场解释交流，至2014年10月份再次出现批量异响，在此期间因使用中膜片出现过破裂的现象，对此更换了膜片的供应商，再无其他更改，此后又间断出现了批量异响的问题。 DYS15C2调压阀建模 为分析该阀结构以及便于后续该阀内部流场仿真，根据富瑞特装提供的该阀图纸利用PROE三维建模软件，建立该阀的三维模型如图1所示。 图1 DYS15C2调压阀三维模型 该阀由阀盖、阀体、阀瓣组件、膜片、调压弹簧弹簧等零部件构成，调压范围在0.5MPa～1.4MPa。膜片材质为聚四氟乙烯，在阀体上加工有φ4mm阻尼孔。 DYS15C2调压阀流场分析 为分析了解该阀内部流道、流场情况，采用APDL语言编写流道处理程序，实现该调压阀由三维实际模型自动转化为内部流域三维模型，简化前处理过程，提高流域模型质量。利用FLUENT流体分析软件，对处理后的流域模型设定边界条件，进行分析，得到调压阀内部流场情况。 在ANSYS中利用APDL语言处理调压阀模型 a)ansys实体模型 b)ansys处理后流域模型 图2 ANSYS处理后实体模型与流域模型 获得调压阀流域分网模型 图3 DYS15C2调压阀流域分网模型 在Gambit中施加该模型边界条件 考虑该DYS15C2调压阀功能与工况，设定工作介质为O2，湍流模型，并将该阀入口处的边界条件设定为压力入口，压力3MPa，出口处设定为自由出口。 图4调压阀流域施加边界条件 流场仿真分析结果 图5调压阀流域压力场分布 图6调压阀流域速度场分布 图7调压阀流域速度矢量分布 图8调压阀流域湍动能分布 由流场仿真结果分析发现： 由该阀的压力场发现，在该阀的阀杆与阀体之间形成的开口环形缝隙处，压力梯度较大，压降较为明显，符合减压阀工作原理特征； 在速度场中发现，该阀的速度场分布较为不均，在入口壁面附近、节流口等多处出现涡旋现象。在该阀阀杆与阀体出口方向，介质流过环缝后，过流面积突变，速度较大，在与壁面接触后速度方向改变，同时在阀体出口流道下方形成涡旋。同时在节流口入口处同样存在明显涡旋； 由该阀的湍动能分布情况可见，在该阀的阀杆与阀体之间形成的开口环形缝隙处、节流口处，以及出口介质发散处为湍动能较大的区域。 结果与分析 对于DYS15C2调压阀的异响问题，无外乎机械结构的冲击振动、流场速度压力突变的原因造成。 通过对该阀的三维建模与流场仿真分析说明，在该阀内部存在着多处涡旋，速度压力突变的位置，阀腔内部湍流现象明显。通过减少阀腔内部流道面积突变位置，改善流道过渡部位结构改善。 对于阀体内部机械振动，特别是出现膜片破裂的现象，应该能够说明阀体内部，膜片、弹簧之间存在着振动冲击。根据振动力学，减小振动冲击幅度，主要在于弹簧刚度和阻尼。弹簧方面根据提供的资料应该已经改善，对于阻尼部分，通过仿真分析的结果也可发现，在阻尼孔附近存在湍动能明显增加，涡旋的现象，因此初步考虑是否能够将阻尼孔调整得以实现。（在以前的产品中出现过阀芯振动噪音较大的现象，通过调整阻尼得以改善解决） 以上仅是通过问题现象、该阀的三维建模与流场仿真分析的结果得到的可能会造成该阀异响，膜片破裂问题的原因，具体效果仍需试验验证。 存在的问题与建议 通过对所提供的图纸进行三维建模过程中，发现零件图纸中与总体装配图中存在多处不符的地方，本报告中的三维建模是在总装图的基础上对部分零件图进行调整后得到的。 通过CAD技术与CAE技术能够在设计阶段最大程度的发现设计阶段之初所存在的问题，并依此进行调整改进，提高设计效率、缩短试验验证周期。但CAD与CAE都仅是一个Aid，关键还在于设计者。 阀类或者说液压类产品最重要的环节应该在试验检测阶段，根据仿真建模分析得到的结果有计划目的的调整方案，并进行完整的试验验证，完善产品性能，感觉应是产品开发完善的有效途径。