答辩-儿童座椅增高垫的正面碰撞参数敏感性分析.pptVIP

LOGO 儿童座椅增高垫的正面碰撞参数 敏感性分析 研究背景 儿童安全是汽车安全领域的重要课题之一 交通事故是14岁以下儿童死亡的主要原因 （Parenteau Viano, 2003） 儿童乘坐在汽车后座并使用合适的儿童约束系统可以有效降低致命伤害和损伤风险 研究背景 研究意义 研究内容 结论创新 对于大龄儿童，不使用约束系统或者直接使用成人安全带约束系统都存在较高损伤风险 增高垫约束系统安全性需要进一步研究 研究意义 研究背景 研究意义 研究内容 结论创新 研究内容 儿童约束系统仿真平台搭建 增高垫儿童约束系统控制参数分析 安全带刚度 预紧器预紧量 限力器限力值 研究背景 研究意义 研究内容 结论创新 根据ECE R44/04的描述，同时参考真车环境，建立的仿真模型包括 加速度场 儿童假人模型 儿童增高垫 成人安全带模型 汽车座椅模型 研究背景 研究意义 研究内容 结论创新 仿真平台搭建 为了简化模型和节省运算时间，做了如下假设：车模型仅包括后排座椅模型，然后将车模型视为不动体，而将汽车碰撞的减速度值求反后作用到增高座椅和儿童乘员身上。 本论文模拟的是初