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公路局年度道路管理工作总结　　一年来，在市委、市政府的坚强领导下，在上级交通、公路部门的关心支持下，积极凝聚各方力量，不断创新工作方式方法。全局紧紧围绕上饶经济发展战略，牢牢扣住年度工作目标，突出重点，统筹推进，各项工作取得了较好的成绩。主要是“突出了两个重点、推进了三项建设、强化了四项管理”。　　（一）突出了两个重点，提升了服务能力。　　一是突出抓好了重点工程项目建设。今年，我局共承担了6项计250多公里、总投资近61亿的重点公路建设任务，全年共完成投资近2亿元。1、320国道上饶城区段改建项目一期桥梁及引道工程中的桥梁下部构造已基本完成；二期约40公里路基路面工程由市城投公司负责融资，正在进行招标招商。2、环鄱阳湖旅游公路新建项目已完成工可文本编制评审、设计招标等前期工作。3、德上高速三清山挂线枫岭至外双溪段公路改造项目已基本完成。4、德上高速怀玉山挂线项目路基土方已基本完成。5、XX县城至上饶火车站段改线新建项目已完成路基土石方59万立方米，占计划工程量的%；桥涵及隧道工程已进入施工前期准备阶段。6、上饶至铅山快速通道项目，征地拆迁工作已全部完成；新滩段公里路基工程已完工。　　二是突出抓好了普通干线公路建设。今年，我局承担了近230公里、总投资达6亿元的普通干线公路建设任务，完成国、省道改造公里、养护大中修137公里。　　（二）推进了三项建设，提升了发展质量。　　一是推进路政管理法制化建设。1、加强执法队伍建设，促进了路政执法队伍素质全面提高。4月份，在弋阳分局举办了2期培训班，对全市公路在岗路政人员进行了业务知识培训。6—7月份，组织全体路政人员分期分批到玉山治超站跟班轮岗学习。2、依法整治超限车辆，保护路产路权。针对各地车辆超限超载严重的现状，广丰、玉山、弋阳等分局积极推动以政府组织的治超工作，重点针对六轴以上和“百吨王”等进行治理，使超限超载现象得到了有效遏制。一年来，两个治超站共查处超限超载车辆7801辆，卸载货物9862吨。3、规范内业管理，完善各类档案台帐，全市共完成路政处罚案卷821件，赔（补）偿卷327卷。4、扎实开展了为期3个月的路容路貌专项整治活动，对个别分局许可不规范行为在全市进行了通报。一年来，依法拆除各类非公路标志703块，查处各类损害公路案件439起。　　二是推进了养护规范化建设。加大了养护管理创新力度，因地制宜针对各个分局提出不同的养护目标，推行养护分类管理。如婺源分局推广绿色生态式精细化养护管理，横峰、广丰、德兴等分局推广常态化养护管理。制定了日常养护管理检查考核办法，提高了日常养护人员积极性，促进了养护工效的提升。同时，围绕打造安全、便捷、畅通、舒适的道路行车环境，共投入亿元改善路况，重点抓好公路大中修、危桥改造、安保工程和预防性小修保养，有效提高了安全行车系数。全年完成灾毁重建20公里、安保工程192公里、危桥改造9座、灾害防治工程1处。国省道优良率达％，比上年度增加4个百分点；综合优良率％，比上年度增加5个百分点，确保了管养道路常年安全畅通。　　三是推进了应急保通处置能力建设。新组建并投入使用的尚义桥和杨岭两个市级综合养护中心与各分局养护公司，充分起到了应急保障作用，保障了公路畅通，降低了灾害损失。同时，还建立健全了信息报送发布网络体系，加强了职工对安全生产的应急处置能力的培训力度，积极做好了境内干线公路监测点的规划建设工作，使我局公路应急保障能力达到新高度。灵罗收费站按省里的部署按期撤消，人员也得到了妥善安置。　　　　（三）强化了四项管理，夯实发展基础。　　1、强化了项目规划管理，坚持规划引领、项目先行的发展理念。我局紧紧围绕普通国省道公路网规划调整和中央苏区振兴规划、旅游公路建设、环鄱阳湖建设等政策，积极申报，争取入网，高质量调整完成国省道路网规划，成果丰硕。根据《国家公路网规划（XX——2030）》批复，我市境内国省道里程大幅增加。其中新增国道四条，在原有g320、g206两条国道的基础上，新增g236、g237、g351、g353四条国道。调整后国省道由原有的14条1339公里增加到35条2854公里。其中：国道里程由189公里增加到981公里，净增792公里；省道由1150公里增加到1873公里，净增723公里。路网布局由“一纵一横”变成“三纵三横”，我市普通国道路网总量取得历史性突破，路网布局更加科学合理，将为全市经济社会发展提供强力支撑。此外，针对XX县、广丰、铅山、弋阳、横峰5县列入了赣南等原中央苏区县，我局还积极编制了《XX市赣南等原中央苏区公路发展规划（XX—2020）》，预计在“十二五”和 “十三五”的10年中，计划建设公路里程1210公里，估算总投资亿元。　　2、强化了质量安全管理，实行工程质量问责制。一是全面落实质量安全目标责任制，