CA6140床拨叉数控加工工艺及程序设计.docVIP

汽车制造工艺学课程设计题 目：CA6140车床拨叉数控加工工艺及程序设计院 系： 班 级： 姓 名： 李诗骏学 号： 指导教师： 二零一一年十月八日摘 要　　 CA6140车床拨叉它位于车床变速机构中主要起换档，和其他零件配合，在改变转速的时候承受轻微的载荷，所以加工时应该保证本零件的重要工作表面符合技术要求。对于零件而言，尽可能选择不加工表面作为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。因此φ60孔端面与φ25H7孔垂直度公差为0.1mm，所以先把加工φ25孔的表面和孔精加工出来，再以它为精基准加工别的面，例如铣φ60孔和端面、铣槽等。同时，在设计夹具时候要考虑定位基准和加紧机构。在设计中长销限制4个自由度、支撑钉限制1个和 侧板限制1个；螺母和心轴配合用来加紧零件，开口垫片可以实现大批量和中批量的生产。　　关键词 ： 定位元件 加紧机构 定为基准 自由度 目 录一、前言···························································二、设计的目的······················································三